美媒实测特斯拉FSD：开车发短信，真的没问题吗？

巴尔边开车边发短信

凤凰网科技讯 北京时间12月5日，特斯拉已推送全自动驾驶系统(FSD)更新，现在允许车主在车辆处于自动驾驶模式时发短信。这一功能是否安全呢？美国《商业内幕》杂志对此进行了实测。

特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)周四确认，最新FSD系统允许车主在特定场景下发短信，靠系统来自动驾驶。

有网友在X上提问称，FSD v14.2.1版本是否允许边开车边发短信？马斯克对此回应称，“是的，具体要视周围交通状况而定”。

实测

《商业内幕》科技简报栏目的撰稿人艾利斯塔·巴尔(Alistair Barr)决定用他的2024款特斯拉Model 3亲自测试一下，看看这个自动驾驶系统能达到什么程度，在发短信的新场景下表现如何。

巴尔刚刚更新了FSD系统，版本为v14.2.1 2025.38.9.6。他正在体验特斯拉近期向数百万车辆推送的免费FSD试用活动。这项服务通常月费为100美元，但是目前正作为新版软件的推广福利免费开放。

马斯克称特定场景下可以发短信

测试从巴尔的硅谷家用车道开始，他选择了一条前往本地理发店的短途路线。点击屏幕上新增的蓝色“启动自动驾驶”按钮后，车辆便开始自动驾驶。

为了让测试更具真实感，他在车辆自动驾驶过程中，使用iPhone通过Slack向《商业内幕》的同事发送了实时动态。以下是他在行程中分享的操作记录：

“我正坐在FSD驾驶的特斯拉里发消息。”

“车辆未中断我的操作或发出警示。”

“当前处于‘舒适模式’，属于非激进驾驶风格。”

“刚提示需要轻扶方向盘了。”

“接着发出蜂鸣声提醒我注意路况。”

“但车辆仍在自动驾驶。”

“已抵达理发店，车辆正自动泊车，我还在打字。”

“行程结束。”

这次全自动驾驶行程持续了大约7分钟，特斯拉载着巴尔在阳光明媚、天气晴朗的下午穿过家乡。

全程平稳无意外

途中，巴尔的Model 3曾经过一段棘手的双车道窄路。这段路本可双向通行，却因两侧停满居民车辆而显得格外局促。

在巴尔低头打字时，特斯拉会停顿，然后在这些停放车辆和迎面而来的车辆之间穿插移动，其中还包括一辆正在收运垃圾的大型环卫车。

整个行程没有发生任何意外。车辆行驶平稳、谨慎，适时让行，并在所有停车标志处停下。

然而，尽管马斯克表示车主可以在最新FSD系统下边开车边发短信，这并不意味着车主在加州就可以这么做。加州对分心驾驶有明确规定，且罚款相当高。不过，这些规定是基于人类驾驶车辆而制定的，而不是针对自动驾驶汽车，所以人类已驶入了法律监管的新疆域。

理发结束后，巴尔在回家的路上重复了FSD测试，同时给妻子发短信。(作者/箫雨)

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