汽车主动安全配置包括哪些类型？

汽车主动安全配置旨在预防事故的发生，而非在事故发生后才发挥作用。以下为你详细介绍常见的汽车主动安全配置类型。

防抱死制动系统（ABS）是汽车主动安全的基础配置之一。在紧急制动时，它能防止车轮抱死，使轮胎在刹车时仍能保持滚动和滑动的状态，从而让驾驶员在制动过程中还能控制方向盘进行转向操作，避免因车轮抱死而导致车辆失控，大大提高了制动时的安全性。

电子稳定程序（ESP）也是非常重要的主动安全配置。它整合了ABS和ASR（驱动防滑系统）的功能，通过传感器监测车辆的行驶状态，当车辆出现转向不足或过度转向等不稳定情况时，ESP会自动对单个车轮进行制动，并调整发动机的输出扭矩，帮助车辆恢复稳定行驶，有效减少侧滑、甩尾等危险状况的发生。

车道偏离预警系统（LDW）能实时监测车辆在车道内的行驶位置。当车辆在未打转向灯的情况下偏离车道时，系统会通过声音、震动或视觉提示等方式提醒驾驶员，避免因驾驶员注意力不集中或疲劳驾驶而导致的车道偏离事故。

主动刹车系统（AEB）是一种较为先进的主动安全配置。它利用雷达、摄像头等传感器监测前方障碍物的距离和相对速度，当系统判断可能发生碰撞时，会先发出警报提醒驾驶员采取制动措施。如果驾驶员没有及时响应，系统会自动触发制动，降低碰撞的严重程度甚至避免碰撞发生。

盲点监测系统（BSD）主要用于监测车辆两侧后视镜盲区的车辆情况。当有车辆进入盲区时，系统会通过指示灯或声音提醒驾驶员，避免在变道时发生碰撞事故。

为了更清晰地展示这些主动安全配置的功能和作用，以下是一个简单的对比表格：

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