观点网 香港报道:4月13日,野村发报告指,国内需求持续疲软,批发市场主受到出口支撑;预计环比将有所回升,但2026年国内需求仍令人担忧。
数据显示,2026年3月,中国汽车业批发出货量为240万辆(同比减2.3%,按月增57.1%);不包括小型货车在内的乘用车零售销售量为160万辆(同比减14.9%,按月增59.4%)。
野村表示,尽管两者都呈现明显的环比回升,但批发出货量同比仅下降个位数,为2026年迄今为止表现最好的月度数据,而乘用车出口当月同比增长82.3%,为2023年5月以来的最快增速。然而,国内零售销售仍持续录得双位数的同比下降。2026年第一季度,乘用车零售销售量为420万辆(同比减17.4%),显示需求为2021年以来的最低。在电动车领域,2026年3月中国乘用电动汽车月零售销量为84.82万辆(同比下降14.4%,按月增长82.6%),是2026年迄今为止表现最强劲的一次,并且超过当月内燃油汽车(ICE)的销量。
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