广汽集团上半年营收465亿元，自主品牌占比升至44.75%

8月28日，广汽集团发布2026年半年报，合并营业总收入超465亿元，同比增长9.13%。其中海外市场收入140.13亿元，同比大增109.27%。上半年自主研发投入超48亿元，同比增长27.58%，占营收10.4%，累计研发投入已超670亿元。

据中汽协数据，上半年国内乘用车销量同比下降6.0%，新能源乘用车同比增5.52%。广汽集团同期销量77.31万辆，同比增长2.35%，其中新能源车销量26.02万辆，同比大增68.80%。

其中，自主品牌销量34.60万辆，同比增长35.69%，占集团总销量比重从去年同期约三成提升至44.75%，除2月春节外其余5个月均保持两位数增长。自主品牌出口量12.15万辆，同比增长132%，接近2025年全年出口总量。

广汽埃安上半年销量18.16万辆，同比增长67.08%，3至6月同比增速均超60%，C端零售占比超80%。埃安品牌方面，i60月销连续破万辆；埃安N60自5月中开启交付至8月13日已交付超1.5万辆，在细分市场连续3个月市占率超54%。昊铂品牌上半年推出A800、S600两款车型。广汽传祺上半年销量16.44万辆，同比增长12.36%，新能源销量占比提升至11.8%。MPV车型上半年销量同比增长1.8%，传祺MPV系列上市以来累计销量突破88万辆。广汽与华为乾崑联合打造的启境汽车首款车型GT7于6月底量产上市，5月完成约11亿元增资，引入宁德时代、博世及多家国央企资本。

合资板块方面，上半年国内乘用车销量两位数下滑、合资品牌市占率跌破25%背景下，广汽丰田销量35.60万辆，同比增长3.29%，节能与新能源车型销量约24.71万辆，同比增长22.12%，占比升至69.40%，本土开发车型铂智系列月销连续破万，铂智3X连续10个月居合资新能源销量首位。广汽本田7月与本田签署战略续约协议至2038年，8月发布“更懂中国”本土化升级方案，从“引进改良”转向“本土创造”，由合资公司团队牵头整车定义，提升本土零部件采购占比。下半年广汽丰田将推出汉兰达增程版，广汽本田将推出奥德赛改款，计划未来两年推出5款新车，含两款本土化新能源车型。

海外市场方面，上半年自主品牌出口增速为行业均值两倍。东南亚市场终端销量翻倍至约2.3万辆；美洲市场终端销量约2.5万辆，同比增长75%；中国香港市场1至7月广汽车型市占率达10%。上半年导入传祺M6、传祺E9、埃安i60三款车型，埃安UT在中国香港、哥伦比亚、乌拉圭、新加坡等地列纯电掀背车型销量第一。上半年新拓展32个海外市场，全球业务覆盖110个国家和地区，销售服务网点746家；新增柬埔寨、哈萨克斯坦两座KD工厂，全球KD工厂增至7座；因湃电池6月在泰国启动建设首个海外自主电池PACK工厂。下半年将加快全球车型立项开发，推进海外渠道“千网计划”，目标2030年进入全球120个国家和地区，海外年销突破100万辆。

技术成果方面，4月发布星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构4.0等成果，覆盖动力系统、车身安全、智能座舱和电子电气架构。发布后两个月，星源动力已搭载传祺向往E8 PHEV、M8 PHEV L等车型量产；星舰车身随昊铂S600量产装车；星河智舱ADiGO 7.0通过传祺越7首发搭载。

前瞻科技领域，人形机器人公司慧仑科技完成超亿元融资，6月启动万台标准化产线建设，主力产品GoMate Mini在7大场景部署近50台，已被纳入中国保安体系，获近千万元订单。飞行汽车方面，高域科技黄埔工厂已投产，首台GOVY AirCab下线，获近2000架意向订单，适航取证推进中。Robotaxi方面，联合滴滴打造的R2已于年初交付，取得北京、广州道路测试资质；通过如祺出行运营Robotaxi超550辆，规划5年内构建万辆规模车队，进入全国100个城市。

产业投资方面，上半年通过广汽资本累计投资32个项目，覆盖无人物流、半导体功率器件、机器人传感器、卫星导航芯片、商业火箭等领域，包括新石器、长晶科技、蓝点触控、禾润电子、星河动力等企业。广汽已围绕汽车芯片、自动驾驶、动力电池等投资超140家企业，累计49家登陆资本市场，2026年以来新增长鑫科技、Momenta等20家参投企业上市。投资正向人工智能、具身智能、航空航天、新材料等延伸，与汽车主业形成技术协同。

下半年，广汽将推出传祺越7、埃安Ray7、启境GX7等车型，加速渠道下沉，推进新能源汽车下乡，上半年已完成600家网点认定，年内规划落成1000家县域授权门店，已有近10款车型入选2026年新能源汽车下乡目录。（中国经济网记者 陈梦宇）

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