奕境曾清林：单向依附式合作难以长久，“境模式”是当下最优解

“区别于行业普遍的外挂式技术搭载、零部件采购等浅层合作，‘境模式’是双方深度绑定的全栈原生共创范式。”奕境汽车品牌总经理曾清林表示，“单向依附式合作难以长久，唯有双方实力互补、深度共创，才能打造经得起市场检验的优质产品。”

在9月19日举办的2026泰达汽车论坛期间，曾清林接受包括中国经济网在内的媒体采访，围绕行业破局路径、东风与华为共创的“境模式”、天穹智盾安全架构、品牌高端化建设，以及全球化布局等核心议题，分享品牌深度思考与产业实践成果

在曾清林看来，有些企业更多是希望借助华为的技术和品牌势能，它的模式可能会更适合当时的状况，根据自身的实力和当时所处的环境，进行的合理选择。“‘奕境’模式能最大限度发挥合作双方的优势，而且能够进行深度共创，这种资源在行业里面是很难找到的，是当下最好的合作模式。”

据曾清林介绍，依托东风57年积淀的整车制造、底盘调校硬核实力，叠加华为顶尖的智能化技术储备，双方从产品定义、研发设计、质量管控到终端服务实现全流程协同、底层技术完全打通。他形象比喻，“这如同两大顶尖高手合力赋能，方能锻造极致产品力。”

在实际落地中，东风高端全铝底盘与华为XMC乾崑数字底盘引擎深度衔接，智驾系统与座椅随动机构联动，可在预判风险时快速调整座椅姿态，通过软硬件双向深度赋能，实现1+1>2的协同效应。

面对行业深陷同质化竞争的现状，曾清林认为，新能源汽车产业正处于传统汽车工业与3C智能化浪潮交汇的十字路口，单纯依靠硬件堆砌、单点技术迭代的发展模式已触及瓶颈。

曾清林援引华为“韬定律”指出，行业若局限在摩尔定律框架内深耕细节、内卷参数，很难实现跨越式突破，唯有坚持升维思考、以空间换时间，才能打开全新发展格局。“基于这一理念，奕境跳出行业存量内卷，打破传统制造与智能化技术的壁垒，以全方位维度升级重构产品核心价值体系，走出差异化向上之路。”

作为升维理念的核心落地成果，“全时空”天穹智盾安全架构是奕境自主打造的杀手锏。曾清林认为，传统车辆安全体系仅聚焦碰撞瞬间的被动防护，车身钢材强度已逼近物理极限，难以适配新时代出行安全需求。“天穹智盾彻底打破单一场景、单一时间节点的安全局限，构建起覆盖全系统、全时域、全时空的四维安全体系，将安全防护延伸至风险预判、事故干预、事后兜底的完整链路。”

谈及行业频发的“速成车”乱象，曾清林坚守造车长期主义与敬畏之心。他指出，“验证不充分、让用户充当测试者”是速成车的核心弊端，真正负责任的造车理念，是在产品交付用户前，完成全维度严苛验证，保障车辆质量与性能万无一失。为此，奕境不仅完成全套国标测试与极端工况验证，开展大规模内部模拟路测，还追加数百台测试车辆，由员工沉浸式模拟用户场景排查问题。

在品牌高端化建设上，曾清林提出全新行业思考：“纵观全球汽车工业发展史，没有任何高端品牌依靠外观配色、内饰堆砌实现进阶，真正的品牌高端化，源于持续的底层技术突破与温润的人文关怀。”

曾清林补充道，奕境始终秉持“极致科技+人文关怀”的核心定位，一方面深耕安全、智能、底盘核心技术，持续突破行业技术天花板；另一方面聚焦大家庭出行场景，依托天穹智盾安全架构、行业首创柔光屏、舱内动态感知系统等配置，全方位守护全车乘员、尤其是儿童的出行安全。

在供应链布局方面，奕境品牌坚持精准定位、差异化配套，旗舰高端车型优选高安全性电池保障品质，走性价比的车型将根据产品定位做出差异化选择，兼顾品质与实用性。

从升维破局的发展理念、全栈共创的产业模式，到四维全域的安全技术、放眼全球的战略布局，奕境以差异化路径回应新能源产业转型的核心命题。展望未来，“汽车将成为具身智能载体，唯有实现顶级硬件与顶尖软件的深度融合，才能契合产业智能化发展大势。”曾清林预判说。（中国经济网记者 姜智文）

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