证券时报记者 王小伟
10月29日晚,比亚迪(002594)披露2026年三季报。今年第三季度公司实现营收2215亿元,同比增长14%;实现净利润100亿元,同比增长28%,同时净利率上升至4.52%。前三季度比亚迪营收累计5663亿元。
财报显示,公司前三季度的研发费用为363亿元,远超同期223亿元的净利润。证券时报记者从公司方面获悉,截至目前,比亚迪已累计研发投入超过2800亿元,这些投入推动技术成果加快走向市场。
补能网络正成为比亚迪、吉利等中国头部车企的重点布局方向。数据显示,截至10月7日,比亚迪全国已建成12165座闪充站,闪充高速站2111座,覆盖341座城市,并计划于年内落成20000座闪充站。
智能化方面,截至9月30日,比亚迪辅助驾驶车型保有量超395万辆,天神之眼每天生成数据超2.4亿公里。同期发布的璇玑A3,为中国首款自研4nm制程智驾芯片。
国内车市大盘承压,“向海外要增量”是今年车企的重要策略。从财报来看,海外业务也确实是拉动比亚迪业绩增长的重要引擎。今年1—9月,比亚迪海外销量达134万辆,同比激增91%,业务覆盖全球120多个国家和地区。
值得注意的是,公司高端车型销量占比提升。方程豹、腾势及仰望三大品牌合计销量达41万辆,同比增长75%,占总销量比重超13%。通过持续优化产品结构,比亚迪前三季度毛利率同比提升。
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