九赴进博之约，福特亮出户外生态与全球协同新答卷

11月5日，第九届中国国际进口博览会在上海国家会展中心正式启幕。作为进博会的“全勤生”，福特汽车自2018年首届进博会起，已连续九年参展。本届展会，福特汽车携福特、林肯双品牌登陆H7.2馆，以多款明星车型、本土化户外生态成果，展现其深度融入中国市场，同时反哺全球业务的发展新格局。

在电动化、多元化消费需求驱动之下，国内汽车消费市场不再仅仅追逐产品硬件，用车场景、生活方式、全周期服务正在成为车企竞争的新赛道。福特本次展台集结新能源、燃油多元产品矩阵，兼顾硬核越野、家庭长途出行、豪华全路况等细分市场，精准覆盖国内消费者差异化用车诉求。

其中，福特烈马家族首款新能源产品智趣烈马成为现场焦点。该车定位“全地形露营SUV”，提供纯电、增程两种动力版本，把新能源智能科技与户外露营场景相结合，实现“可城，可玩，可野”的产品特质。同台展出的还有经典纯血硬核越野SUV福特烈马，这款诞生于1966年的车型在巴哈赛事累计拿下34次冠军，可拆卸模块化车身搭配H.O.S.S.悬挂系统，是硬核户外爱好者的代表车型。

面向家庭长途出行市场，今年7月完成升级上市的新福特探险者亮相展台。新车围绕豪华、设计、智能、硬核四大维度全面进化，进一步巩固自身“大型长途穿越旗舰SUV”的定位，适配中国家庭全场景出行需要。

豪华品牌林肯带来飞行家、领航员两款旗舰SUV。林肯飞行家主打全路况豪华体验，凭借大尺寸车身、“深海”静谧工程，以及同级唯一标配3.0T V6发动机，诠释豪华专机般的驾乘质感；定位“全路况豪华行宫”的林肯领航员，依托恢弘外观、宽敞座舱、非承载式车身与猛禽底盘，充分彰显全路况豪华实力。据了解，进博会期间，福特与林肯同步升级多款车型购车权益，为消费者带来利好的购车窗口期。

不止于展车，福特正在跳出单纯“卖车”的传统模式，搭建起完整的“人、车、生活”户外探索生态，践行品牌“放天性，去野行”的主张。依托“四级野”产品矩阵，福特区分休闲野、探索野、硬核野、赛级野四类用户，配套完整的线下体验与服务体系。

线下体验方面，2025年，福特在山东济宁落地北美以外首家专业越野公园，至今接待游客接近8万人次；2026年，柳州福特户外主题乐园正式运营，形成“一南一北”双乐园布局。林肯品牌也已入驻柳州乐园，打造“林肯谧境”专属赛道。

线上，福特、林肯携手去哪儿旅行，打造汽车品牌定制旅游售卖新模式：福特推出“野行纵横路线”，2026年新增8条线路，参与用户91%产生复购意愿；林肯联合去哪儿旅行、中国旅游协会发布4条舒奢秘境之旅，传递“舒服才是极致的豪华”的品牌理念，把豪华从座舱延伸到旅途全程。

当前，越来越多跨国车企将中国从单一消费市场，升级为全球研发、制造的战略支点，实现从“在中国，为中国”向“在中国，为全球”的战略跃迁。福特中国同样正在实践这一路径。

中国完整的产业链资源赋能福特新产品的开发，展台之上的福特智趣烈马，正是本土联合开发的创新产物。与此同时，本土研发制造的产品走向全球：今年8月，福特中国协同全球工程团队、本土合作伙伴共同开发的全新福特Transit City纯电动商用车正式下线，这款车型将出口至全球五大洲52个国家和地区，向世界输出中国供应链的技术实力。

从深耕本土用户需求，打造产品与户外生态，再到把中国智慧、中国制造反哺全球市场，连续九年参展进博会的福特，正是外资车企与中国市场双向赋能的一个缩影。面向未来，福特表示，将持续依托中国的产业生态，兼顾本土用户体验提升与全球业务拓展，兑现在华可持续发展的长期承诺。（中国经济网记者 郭涛）

【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：zbb@staff.hexun.com