英媒：外国车企在华首赢“被抄袭”官司

英国《金融时报》网站3月22日刊载题为《捷豹路虎公司打赢了针对中国模仿者的官司》的报道称，捷豹路虎公司打赢了阻止中国某汽车品牌销售仿冒车型的官司，结束了历时三年的诉讼。

　　报道称，2016年，总部位于英国的这家汽车制造商起诉中国某汽车公司，原因是捷豹路虎认为后者旗下的一款汽车与该公司的揽胜极光在外观上极为相似。

　　3月22日，北京朝阳区法院作出裁定，认为揽胜极光的5大特征遭抄袭，并要求中国某汽车公司停止生产、销售和推广相关车型。被告方可在15天内对这一裁定提出上诉。该公司没有立即对此事发表评论。

报道指出，一些国际汽车制造商抱怨中国本土汽车品牌抄袭它们的设计，而此案是中国法院首次作出有利于外国汽车制造商的判决。

　　捷豹路虎全球法务负责人基思·本杰明表示：“这一裁决是法律得到妥善落实的明确信号，从而保护消费者并维护他们的权益，让他们不会感到困惑或被误导，同时保护企业在设计和创新方面的投资。”

　　他还说：“我们欢迎北京法院的这一裁定，这进一步加强了我们对在中国投资以及中国法院的知识产权类案件裁决结果公正性的信心。”

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　　德媒称，美国汽车制造商福特计划在德国减少5000多个工作岗位。该公司一名发言人15日在科隆表示，福特公司向其员工通报了补偿和提前退休方案。今年年初福特公司就已经宣布了裁员计划，但是没有透露裁减人数。

　　据德国之声电台网站3月16日报道，福特在德国总共拥有约2.4万名员工，其中在科隆就有将近1.8万人。这些员工是公司的固定雇员，除此之外还有具体数量不详的临时工。裁减的岗位既包括固定员工也包括临时工。

　　报道指出，很久以来，福特汽车公司在欧洲一直处于困境，成本相对较高，销售不温不火。2018年，这家美国汽车制造商在欧洲经营亏损约4亿美元，在欧洲的汽车销量也减少了3%，下降到153.3万辆。

　　该公司的员工代表认为公司负债是管理不善造成的。例如福特欧洲公司监事会负责人马丁·亨尼希就对领导层的错误提出了批评。他还认为，与美国的福特公司相比，欧洲的福特公司要向零部件供应商支付更多的钱，这样不公平。

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　　编辑 | 田欣

　　审核 | 朱舜

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