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4月国内新能源车销量增长超两倍 特斯拉环比降27%

2021-05-13 04:38:48 每日经济新闻 

每经记者 李星 每经编辑 裴健如

5月11日,乘联会发布的最新数据显示,4月,国内乘用车市场零售销量为160.8万辆,同比增长12.4%,环比下滑8.3%。“尽管4月国内乘用车销量环比有所下滑,但对比历年平均环比增速来看,国内乘用车市场仍保持相对较好的发展态势。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。

崔东树认为,今年我国经济走势相对平稳,逆周期政策逐步退出,经济持续面临基数回升的下行压力,但制造业出口表现仍强劲,对车市消费形成了较好的基础支撑。

新能源汽车市场方面,4月,我国新能源乘用车批发销量为18.4万辆,同比增长214.2%,持续保持高速增长态势。其中,新能源乘用车批发销量排名前四的企业分别为上汽通用五菱(3.06万辆)、特斯拉中国(约2.58万辆)、比亚迪(约2.55万辆)和上汽乘用车(约1.3万辆)。

但值得注意的是,特斯拉4月批发销量较3月减少了近1万辆,环比下降27%。对此,特斯拉方面解释称,上海超级工厂对Model Y生产线升级,在4月曾停产两周,销量因此产生了波动。

4月,国内乘用车整车与CKD出口量(即以全散件形式出口)表现亮眼,为10.7万辆,同比增长146%。其中,自主品牌乘用车出口量达到8万辆,同比增长169%;合资品牌乘用车出口量下降17%。其中,奇瑞汽车、长城汽车(601633,股吧)和上汽乘用车三个品牌的CKD出口量分别为8280辆、2620辆和2566辆。

“国内车企在海外工厂的建设,推动了乘用车CKD出口量的增长。”崔东树分析称。

值得一提的是,4月我国新能源车出口量呈现爆发式增长,在国内乘用车整车与CKD出口量中的占比为16%。其中,特斯拉出口量超过1.41万辆;上汽乘用车以2378辆的新能源汽车出口量紧随其后;排名第三的是爱驰汽车。

“进军欧洲市场是中国电动车国际化的重要标志,必须抓住窗口期的机遇。”崔东树认为,两三年后,随着特斯拉欧洲工厂和电池体系的逐步建立,中国新能源车出口窗口期很可能就会过去,国内车企需要加速拓展欧洲新能源汽车市场。

对于国内汽车市场的未来发展,崔东树认为,目前,国内汽车销量规模仍受到保有量总量的影响,但随着汽车电动化趋势的到来,车辆寿命周期将大幅缩短,这或将使国内汽车市场年销量规模超过4000万辆。

(责任编辑:张洋 HN080)
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