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销量腰斩召回车辆,特斯拉何去何从?

2021-06-09 18:00:00 和讯名家 

 

日前,特斯拉中国发布公告称将召回734辆进口Model3汽车。此次召回并没有正面提及是否与“刹车失灵”有关联,需要等待更进一步调查与确认。

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负面消息不断,五月销量大减

近期特斯拉可真的是绯闻不断,前有在上海车展特斯拉遭遇“车顶维权”,后有广州特斯拉汽车因失控车祸致人死亡,并且全国各地多起特斯拉失控造成车祸的事情发声,关于特斯拉质量问题的负面舆论便愈演愈烈。尤其是特斯拉媒体的消极公关和官媒的当面声讨更是将特斯拉质量问题推向风口浪尖。

每况愈下的舆论环境直接影响了特斯拉的近期销量和股价,根据相关数据显示,特斯拉中国4月份在华零售量为25845辆,相比于3月的35478辆减少了27.15%。而特斯拉5月份在中国的汽车订单相比于4月份减少了近一半,5月度净订单从4月份的1.8万份降至约9800份。断崖式下跌的销量也直接冲击了特斯拉的股价。

(图片来源:富途牛牛)

上周特斯拉连续三个工作日下跌,近一个月跌幅近14%,比年初高点已跌去近37%,总市值蒸发超3000亿美元。

跌跌不休的股价足以说明,在闹了很多次以后,特斯拉的安全问题已经受到公众的广泛关注了。但是,显然面对公众的质疑以及政府部分的严厉批评,特斯拉处理事情的做法并不尽如人意。

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新型车企围追堵截,全球份额持续下降

对于特斯拉来说,目前在中国口碑的下跌不是最糟糕的事情。更麻烦的是,不仅在中国,特斯拉在其他地方的电动汽车市场占有率也在大幅下降,4月份特斯拉在全球电动汽车市场销量中所占的份额从3月份的29%降至11%,这是自从2019年来市场占有率最低的一个月。

(图片来源:满投财经根据公开资料整理)

美国,特斯拉的市场份额从3月份的72%降至4月份的55%,降幅最夸张的是在欧洲,从3月的22%降至4月份的2%。尽管特斯拉在美国市场仍占据大量份额,但是从其他市场的变动可以看出来,特斯拉很难保持之前的领先地位了。

(图片来源:网络)

而在中国,影响特斯拉市场份额不仅是严峻的舆论环境,更有新能源汽车企业的围追堵截,随着国产新能源汽车企业智能化体验的不断增强,用车全过程的服务体系日趋完善,让国产新能源汽车企业的市场竞争力越来越强。

从目前已经公布的车企销量数据上来看,多家国产新能源汽车品牌5月的销量都有大幅的增长。

其实国产新能源汽车行业能有目前亮眼的成绩有一部分要归功于特斯拉这条“鲶鱼”。自从特斯拉进入中国市场开始疯狂降价和抢占市场占有率后,让许多国产新能源汽车企业产生了危机感,加上国家主动积极地推动新能源汽车行业的发展,例如财政补贴和完善的推动政策体系,这使得中国新能源汽车销售量高速增长。

目前新销售车辆中纯电动汽车逐渐成为主流,公共领域用车也全面电动化,可以看出,新能源汽车行业是未来汽车行业发展的主要趋势,但是这对市场份额逐渐下降的特斯拉来说并不完全是好事,他需要做出行动去自救,去改变目前的现状,才能正在未来的新能源汽车市场中抢占属于自己的份额。

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自救行动迫在眉睫,未来价值在哪里?

目前,特斯拉的舆论形势依然很严峻,关于刹车失灵事件的负面报道依然没有完全消解。短期看这一事件确实对特斯拉的品牌造成了不小的影响。

但在我看来,短期的负面报道并不会影响到特斯拉的长期销量,它最需要把握的是无人驾驶技术。

无人驾驶技术不仅仅影响的是驾驶员这个粗浅的层面,它的前景是颠覆性的,夸张来说,这个技术会改造现有城市的形态,从城市规划,道路设计等方面进而重新改变整个工业社会。

在经历过多年技术沉淀后,无人驾驶技术在当前的大数据、物联网时代获得了更多的关注,无人驾驶目前也被广泛地认为是未来人工智能产品实现大面积落地应用的突破口,从中长期看,无人驾驶技术应用前景广阔,完全可以颠覆现有的整个汽车行业。

而特斯拉的研究方向正是把汽车硬件作为智能终端载体,最终实现自动驾驶、车辆共享、车联网等交互场景,大有可为。目前只有特斯拉的无人驾驶进入的大规模的商业应用,且随着它的电动汽车的销量的提高,特斯拉可以向用户获取无人驾驶所需的冗余摄像头数据进而给相关机器系统学习。

在未来的无人驾驶市场中,汽车的驾驶成本是决定竞争胜利与否的关键。而特斯拉在效率和成本上具有很大的优势,它不仅增大了电池容量,还利用优化制造工艺、降低阻力等方面来提升续航里程,目前没有任何一家新能源车企的续航里程比特斯拉新版Model S长。

此外,作为世界上第一家商品化电动车的企业,特斯拉的商业模式与传统车企是完全不同的。传统汽车主要赚制造端的钱,而特斯拉赚的是全生命周期的的钱,包括制造端、销售端、充电、维保等都会涉及。目前后端的收入并不高,但随着保有量的增长,后端的收入和利润将快速提升。

所以特斯拉的发展空间有多大不言而喻,但是能否在众多传统的大牌厂商和新兴的新能源车企的激烈红海里面脱颖而出还是有待时间和市场的检验。

本文首发于微信公众号:满投财经。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:李佳佳 HN153)
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