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全国政协副主席万钢:建议延长新能源汽车购置税减免政策

2021-06-18 15:47:37 快科技 

早在数年前,万钢就曾提出“新能源弯道超车”的概念,经过十几年的扶持发展,而今,中国新能源汽车已经成为全球最大的新能源汽车市场。当前,国内新能源汽车的补贴也已在逐步退坡,不过对于新能源汽车的购置税补贴和上牌政策便利性,政策还没有进行调整。

据媒体报道,在6月18日举行的2021中国汽车论坛上,全国政协副主席、中国科协主席万钢表示,我国要进一步抢抓机遇,以“电力驱动、智能网联、低碳出行”为突破口,带动汽车产业转型升级,以实现我国“碳达峰、碳中和”的目标。

据万钢介绍,截至2021年5月底,我国新能源汽车保有量约580万辆,占全球新能源汽车总量的50%,整体发展态势良好。

在肯定我国新能源汽车产业发展成绩的同时,万钢还提出,我国新能源汽车产业发展亟需进一步提升战略定位,加大支持力度。

万钢建议,有关部门应加快研究制订“后补贴时代”的支持政策,延长新能源汽车购置税减免政策;保持对公交、物流、出租、公务等公共服务使用新能源汽车和充电、加氢等基础设施的财税支持;尽快制定支撑碳达峰、碳中和战略的系统政策。

万钢还提出“氢电协同,共同支撑推进汽车电力驱动变革”建议。万钢表示,氢能源具有来源多样化、驱动高效率、车辆运行零排放等特征,应积极发展适用于远程公交、中重型商用车和物流车的燃料电池汽车,将氢能纳入国家能源战略体系,制订国家氢能产业发展规划,完善配套标准法规和支持政策。

在核心技术突破方面,万钢建议,相关企业和科研机构应进一步提升锂离子动力电池的能量密度、寿命、安全性和环境适应性,前瞻布局全固态电池等新体系电池的研发;

突破大功率长寿命燃料电池电堆及发动机关键瓶颈问题;开展碳化硅功率器件、新型永磁材料等关键技术开发,建立下一代驱动电机技术体系。研发新型电子电气架构、车规级芯片、线控底盘平台等技术,实现核心技术和产业链自主可控;加快建设退役电池梯次利用和资源回收再利用体系。

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#电动车#新能源汽车

(责任编辑:董云龙 )
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