美德MPV联合阻击 更豪华 更运动 能否压制爆火赛那？

今天咱们的主角是前不久刚刚上市，热度风头无两的广汽丰田赛那——的竞品们，因为在大部分城市这台车还存在着让人恼火的加价情况，为了不助长这股的嚣张气焰，我找来了两台平替车型，一起聊聊。

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别克GL8

指导价：31.79-41.79万元

这好像是一台提到MPV很难跳过的车，甚至在商务人士眼中，它就是MPV的代名词。2022款提供十多种配置可选，和赛那价格最重合的就是ES陆尊，共六款配置。

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外观采用气势十足的别克家族式飞翼格栅，标配LED大灯，内部由8颗照明单元组成，根据路况和车速能实现7种照明模式。长度高度要大于赛那，除了最低配的左侧滑门是手动之外，其他都是双侧电滑门，并所有车门带有无钥匙进入功能。全系标配后排隐私玻璃，可以保护乘车人隐私。车尾用镀铬条将两侧贯穿，尾灯也是LED光源，电动尾门除了低配两款之外都有配备。

车内标配12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏，中控台用料水准还是挺高的，用了大面积软质材料和打孔皮革，不过到了次低配才有真皮座椅、前后排电动调节、真皮方向盘、前后排座椅加热等功能。3088mm轴距是空间的保证，坐满7个人的情况下也不会挤得慌。

动力上采用2.0T+48V轻混发动机，匹配9AT变速箱，可以在10秒内完成0-100km/h加速，虽然加速表现不如赛那，但动力输出很平顺，变速箱也没有明显顿挫，毕竟对于MPV来说，舒服才应该是第一诉求。

比较明显的问题是和赛那相比，GL8要是作为家用车有点太商务了，完全找不到居家的感觉，一家老小出去，会傻傻分不清带的是家人还是老板，自己是司机还是家庭成员，但抛去这些固有印象，GL8的实力还是不输赛那的。

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大众威然

指导价：28.68-39.98万元

作为上汽大众目前最大的MPV，威然在售四款配置。威然是个新人，所以存在感不强，乃至大家想到30万左右MPV的时候根本想不起来它。相比传统MPV车型威然多了几分时尚气息，既能满足商务接待需求，还能照顾到家庭用户。

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不过大众的设计风格放在MPV上还是缺少点温度，有点冷冰冰的。低配车型的侧滑门都是手动，不过到了次低配开始就变成了双侧电动，后排隐私玻璃全系标配，玻璃还进行了加厚来阻隔噪音。车身尺寸上，威然只有长度大于GL8和赛那。车尾比那些大众进口MPV有灵性，用镀铬饰条横向贯穿车尾，LED尾灯暗藏流水转向灯，夜晚辨识度不错。

内饰设计干干净净，软质材料+木纹饰板也可以适应更多年龄层消费者。10.3英寸液晶仪表全系标配，低配是8英寸中控屏，其余配置是9.2英寸中控屏。

威然采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅标配电动调节，但高配两款支持腿托、腰部调节，坐垫有加热通风按摩功能。3180mm的轴距比GL8和赛那都长，理论上第二排和第三排空间会有更优异的表现，可或许是将第二排座椅靠背设计的太厚，威然的空间表现没达到预期。

动力采用分高低功率的2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，高功率的动力表现和GL8在同一水平线。不过整体驾乘诉求并不是舒适，像极了一台德系SUV，底盘反馈直接，悬架比较硬，如果不是车身太大的话，还是挺适合激烈驾驶的。

选 购 总 结

其实这两款车都更偏向商务用途，家用更多是兼顾，和赛那比起来有一些明显的优势，比如科技配置和操控，但舒适性确实有差距，如果你所在城市赛那还在加价，你又不想助长它们的气焰，那不妨考虑考虑我的推荐。

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