吉利汽车一季度销量47.57万辆，极氪IPO迎新进展

中国经济网4月2日讯（记者 姜智文）昨日，吉利汽车控股有限公司发布数据显示，吉利汽车3月销量为15.08万辆，同比增长39%，环比增长35%；1-3月累计销量达47.57万辆，同比增长49%。其中，吉利汽车一季度出口销量为8.7万辆，同比增长66%。

图片来源：吉利汽车公告截图

此外，在吉利银河、几何和极氪品牌等带动下，吉利新能源汽车3月销量为4.48万辆，同比增长约65%，占比总销量约30%；一季度销量为14.41万辆，其中插电式混动车型销量5.93万辆，同比暴增11.5倍。

吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO 安聪慧表示，吉利汽车旗下各个品牌通过差异化的技术路线和品牌矩阵，新能源车型覆盖了从十万到百万以上的每一个市场区间，也正在爆发更大的上升势能。

具体来看，吉利品牌3月销量为11.82万辆，同比增长34%；一季度累计销量为38.16万辆，同比增长44%。其中，银河系列、几何系列和中国星高端系列3月销量分别为1.02万辆、1.29万辆和3.53万辆，环比分别增长约12%、23%和44%。

领克品牌3月销量为1.97万辆，同比增长超40%；一季度销量达6.11万辆，同比增长超64%。其中，领克08 EM-P上市至今累计销量近5万辆；领克EM-P家族“添丁”，领克07 EM-P完成全球首秀。

极氪品牌方面，3月销量为1.3万辆，同比增长超95%；一季度累计销量达3.3万辆，同比增长1.17倍。其中，极氪旗下4款在售车型均成为细分市场标杆，第五款车型正式命名为极氪MIX，将以更丰富的产品序列进入更多细分市场。

值得一提的是，吉利汽车近期公布了极氪独立上市的最新进展，纽约时间2024年3月20日，极氪就发售事宜向美国证交会公开提交注册声明第3号修订（经更新注册声明 ），包含极氪截止2023年12月31日的经审核选定财务资料。

吉利汽车表示，预计极氪发售将在市场条件许可时开展，并须由美国证交会宣告有关注册声明生效后方可作实。截止公布日期，尚未厘定极氪发售中，提呈发售及出售的美国存托股票的数目和金额。“概不保证建议分拆或极氪发售将会落实或何时落实。”

事实上，极氪虽实现销量和营收大增，但仍难逃亏损“魔咒”。数据显示，极氪2023年营收516.36亿元，同比增长62%；净亏损11.35亿元，低于上年同期的亏损20.39亿元。此外，极氪2023年实现交付11.9万辆，同比增长65%。

“在电动汽车品牌中，在相同销量情况下，极氪的毛利率一定比别人好，这是品牌成立之初设定的目标，目前已经实现。”安聪慧表示，一方面是产业链垂直整合能力得到体现，极氪掌握了核心技术；另一方面，吉利汽车的协同效应开始显现，品牌战略优势逐步形成。

展望2024年，“极氪将新增3款车型进入更多细分市场，在销量提升、毛利上涨的前提下，力争实现在香港会计准则下扭亏为盈的目标。”安聪慧自信地说。