雷凌双擎使用的是什么类型的发动机？

雷凌双擎，作为丰田旗下的一款混合动力车型，其在环保与性能之间找到了一个巧妙的平衡点。这款车型的核心技术之一便是其搭载的混合动力系统，该系统由一台汽油发动机与电动机协同工作，共同驱动车辆。

具体来说，雷凌双擎使用的是一台1.8升的阿特金森循环发动机。这种类型的发动机以其高效率和低油耗而著称，其工作原理是通过延迟进气门的关闭时间，使得在压缩冲程中部分混合气体回流至进气歧管，从而减少了泵气损失，提高了燃油经济性。

与传统的奥托循环发动机相比，阿特金森循环发动机在理论上能够提供更高的热效率。然而，由于其动力输出相对较弱，单独使用时可能无法满足所有驾驶需求。因此，丰田在雷凌双擎中采用了混合动力系统，通过电动机的辅助，不仅弥补了阿特金森循环发动机在动力输出上的不足，还进一步提升了整体的燃油经济性。

在雷凌双擎的混合动力系统中，电动机不仅在启动和低速行驶时提供动力，还在加速和爬坡等需要更大动力输出的情况下与发动机协同工作。此外，在车辆减速和制动时，电动机还能作为发电机回收能量，将动能转换为电能储存于电池中，供后续使用。

以下是雷凌双擎发动机与传统发动机的一些关键参数对比：

通过上述对比可以看出，尽管雷凌双擎的发动机在最大功率和最大扭矩上略逊于传统奥托循环发动机，但其卓越的燃油经济性使得它在日常使用中能够为用户节省更多的燃油成本。此外，混合动力系统的加入也使得雷凌双擎在环保性能上远超传统燃油车型。

总之，雷凌双擎所采用的1.8升阿特金森循环发动机与电动机的混合动力系统，不仅在技术上体现了丰田的创新精神，也为用户提供了一个既节能又环保的出行选择。