轮毂et值过小会对车辆造成什么损害？

在汽车改装领域，轮毂的ET值是一个至关重要的参数，它直接影响到车辆的操控性能和安全性。ET值，即轮毂的偏距，是指轮毂安装面与轮毂中心线之间的距离，通常以毫米为单位。当ET值过小时，轮毂的安装面会更靠近车轮的外侧，这会对车辆造成一系列不利影响。

1. 悬挂系统压力增大

ET值过小的轮毂会导致车轮向外侧偏移，这会使得悬挂系统的受力不均，特别是在转弯时，外侧悬挂会承受更大的压力。长期如此，悬挂系统的部件如减震器、弹簧等可能会提前磨损，甚至导致悬挂系统的故障。

2. 轮胎磨损不均

由于轮毂的偏移，轮胎的接地面积和压力分布会发生变化，这会导致轮胎的磨损不均匀。特别是在轮胎的外侧，可能会出现过度磨损的情况，缩短轮胎的使用寿命，并可能影响车辆的行驶稳定性。

3. 操控性能下降

ET值过小还会影响车辆的操控性能。车轮的偏移会改变车辆的转向特性，使得车辆在转弯时的响应变得迟钝，驾驶员可能会感觉到车辆“推头”现象加剧，即车辆在转弯时更倾向于直行而不是按照驾驶员的意图转向。

4. 刹车系统受影响

轮毂的偏移还可能影响到刹车系统的性能。刹车盘与轮毂的配合可能会因为ET值的改变而受到影响，导致刹车时的热分布不均，进而影响刹车的效果和耐久性。

因此，在选择轮毂时，车主和改装爱好者应该慎重考虑ET值的选择，确保其与原厂设定相匹配，以避免上述问题的发生。正确的ET值不仅能够提升车辆的性能，还能确保驾驶的安全性和舒适性。