雷军曝光小米SU 7 Ultra原型车成本：一辆车下来好几千万！大家等一等明年上半年应该就发布量产车

新浪科技讯 7月24上午消息，7月23日晚，雷军开启年度演讲返场直播，分享了年度演讲背后的故事，并对发布会上提到的SU 7 Ultra何时上市进行了分享。

雷军说：“（其它厂商）他们的目的是为了炫技或者刷圈，为了宣传，其实我们也是为了宣传，但是更重要的是打磨技术，更重要的是希望在赛道工况下打磨技术，然后打磨技术以后支持量产车，然后让普通用户能用得起来。”

雷军表示：“很多人说Ultra原型车肯定最后跟量产车不一样，我觉得这里需要声明一下，我们的Ultra量产车跟原型车是用同样的底盘结构，用的同样的电驱，用的同样的电池包，很多技术都是一样的。当然全碳量产版是肯定用不起的，那个太贵了，那一辆车下来好几千万成本。所以我们把Ultra原型车跑完以后，把我们验证这些技术可靠了以后，然后我们先做Ultra量产车，量产车做完以后再去跑，我们量产车也会做赛道版。因为赛道版跟标准版量产车还不一样，因为我们赛道版都是把座椅都给拆了，所以我们还会出赛道版。”

雷军表示，很多人看了Ultra原型车很酷想买一辆，建议大家再等一等买量产车吧。“我觉得明年上半年，量车车应该来了，大家等一等明年上半年应该就发布了，Ultra的实力是很强的，Ultra的量产车也是两台小米V8s和一台V6s发动机，1548匹，不仅仅是原型车，量产车也是这样的实力，各位想一想听一听这个数字会嗨，整个动力超过了千万豪车的动力，当然Ultra会有点小贵，也不会特别贵，所以我们就没有做SU7的赛道套件，但是我真的没想到网友会拿SU7去跑赛道，所以我们两个月前紧急开发SU7上的高性能制动套件，目前还在最终测试阶段，因为我们官方做对质量验证要求特别高，所以在此还是建议大家民用车不要上赛道，如果你一定要上的话也等一等我们的高性能制动套件，或者再等等直接等Ultra吧。当然Ultra的动力非常非常好，到时候可能要有一个解锁的过程，水平不够我就不让你解锁。”（罗宁）