国一国二国三国四国五是什么意思？

在中国，汽车的排放标准是衡量车辆环保性能的重要指标。这些标准通常被称为“国标”，并按照实施的时间顺序分为国一、国二、国三、国四和国五等几个阶段。每一阶段的排放标准都有其特定的含义和要求，旨在逐步提高汽车尾气排放的环保水平，减少对环境的影响。

国一标准，即国家第一阶段机动车污染物排放标准，是在2000年开始实施的。这一标准主要针对汽油车和柴油车的尾气排放进行了初步的限制，要求一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的排放量必须控制在一定范围内。

国二标准，继国一标准之后，于2004年开始实施。国二标准在国一的基础上进一步提高了排放限制，特别是在氮氧化物的控制上更为严格。这一阶段的实施，标志着我国汽车排放控制技术开始向国际先进水平靠拢。

国三标准，于2007年开始实施，是国二标准的升级版。国三标准对汽车尾气中的有害物质排放进行了更为严格的限制，特别是在颗粒物和氮氧化物的控制上有了显著的提升。这一标准的实施，有效地推动了我国汽车工业的技术进步和环保水平的提升。

国四标准，于2011年开始实施，是国三标准的进一步升级。国四标准在国三的基础上，对汽车尾气排放的各项指标都进行了更为严格的限制，特别是在氮氧化物和颗粒物的控制上达到了国际先进水平。这一标准的实施，极大地促进了我国汽车工业的绿色发展。

国五标准，于2017年开始实施，是目前我国实施的最严格的汽车排放标准。国五标准在国四的基础上，对汽车尾气排放的各项指标都进行了更为严格的限制，特别是在氮氧化物和颗粒物的控制上达到了国际领先水平。这一标准的实施，标志着我国汽车工业在环保技术上已经达到了国际先进水平。

以下是一个简单的表格，总结了各个国标的实施时间和主要特点：

了解这些排放标准不仅有助于消费者选择更环保的汽车，也有助于推动整个汽车行业向更加绿色、可持续的方向发展。随着技术的不断进步，未来还将有更高标准的排放标准出台，以适应环境保护的需求。