停车时应该先拉手刹还是先挂空挡?这种操作顺序有何讲究?

2024-09-19 13:00:00 自选股写手 

停车操作顺序的重要性及讲究

在驾驶过程中,停车是一个看似简单却实则包含诸多细节的操作。其中,关于停车时先拉手刹还是先挂空挡的问题,一直备受驾驶者关注。

首先,我们来了解一下手刹的作用。手刹,也称为驻车制动器,其主要目的是在车辆停放时防止车辆移动。当拉起手刹时,通过机械或电子装置将车辆的后轮(部分车型为四轮)锁止,提供稳定的停车保障。

空挡,即变速器处于不传递动力的状态。挂入空挡后,发动机与变速器之间的动力连接被切断。

那么,到底应该先操作哪一个呢?实际上,这取决于具体的停车环境和车辆类型。

在平坦的路面上停车时,先拉手刹再挂空挡是一个较为常见和安全的操作顺序。这样做的好处是,首先通过手刹将车辆固定住,避免在挂空挡的过程中车辆出现意外移动。尤其是对于一些自动挡车型,先拉手刹可以减轻变速器的负担。

然而,在有坡度的路面停车时,操作顺序则需要更加谨慎。建议先挂空挡,然后踩住刹车踏板,接着拉手刹,最后松开刹车踏板。这样做可以确保手刹在车辆有移动趋势之前就发挥作用,增加停车的稳定性。

下面用一个表格来对比一下不同操作顺序在不同路面的优缺点:

停车路面 先拉手刹再挂空挡 先挂空挡再拉手刹
平坦路面 优点:防止挂空挡时车辆意外移动,减轻变速器负担。缺点:无明显缺点。 优点:操作顺序相对灵活。缺点:可能存在短暂的车辆移动风险。
有坡度路面 优点:操作相对简单。缺点:可能导致手刹承受较大压力,影响其寿命。 优点:确保手刹在车辆移动前发挥作用,增加稳定性。缺点:操作步骤相对较多。

总之,无论选择哪种操作顺序,关键是要养成良好的停车习惯,并确保车辆停稳。同时,定期检查手刹的性能,保证其在关键时刻能够正常工作,也是保障行车安全的重要环节。

另外,不同车型的手刹和变速器设计可能会有所差异,因此驾驶者最好参考车辆的使用手册,以获取针对该车型的最准确的停车操作建议。

(责任编辑:差分机 )

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com

看全文
写评论已有条评论跟帖用户自律公约
提 交还可输入500

最新评论

查看剩下100条评论

热门阅读

    和讯特稿

      推荐阅读