李想：我不想做Robotaxi

【大河财立方消息】12月26日消息，“消失”在公众视野九个月后，李想出现在了2024理想AI Talk的直播间中。

直播中，李想对AI侃侃而谈，也提及了理想汽车智能驾驶和理想同学应用人工智能技术的最新进展。

关于要做人工智能企业，李想表示，并非跟风。早在2022年9月，理想就已确定要把人工智能作为真正重要的一个方向，并且认为这是未来竞争的关键。李想说：“在2023年年初发布战略（愿景）的时候，我们做了一个根本性的一个变化，把人工智能从一个隐藏的战略，变成一个开放的阳谋的战略，因为这样我们才能吸引到足够多的人才。”

李想也提到，造车肯定是要造的，电动化是上半场，智能化是下半场，他认为，这个智能化讲的不是传统的软件智能，而是真正的人工智能，这是造车往下延续的一个必经之路。汽车将从工业时代的交通工具，进化成为人工智能时代的空间机器人。

直播中，李想表示公司一年超过100亿的研发投入，有接近一半是投在了人工智能方面。在回答AI对于理想意味着什么时，他直言“意味着未来的全部。”

对于是否要和马斯克一样做Robotaxi，李想回答，“我不想做”，他认为，理想的使命是“创造移动的家，创造幸福的家”。李想表示，车能和家一样提供高质量的陪伴，实现L4自动驾驶以后，家庭用车也会变得更便宜，成本变得更低，他相信愿意拥有一辆车的人会变得更多。

“可能5年后，10年后大家重新来看，到底是Robotaxi成为了主流，还是更多人能够拥有一辆自动驾驶的车，并且使用率很高，能够为自己的家人朋友所享用是一个主流，未来几年是个分水岭，但我相信，当一个空间变得更好，效率更高，体验更好的时候，我更应该拥有这个空间，这是我的感觉。”李想说。

针对理想汽车在AI时代的战略布局，李想表示，概率上未来100%会做人形机器人，但不是现在。“如果我们连L4级跟自动驾驶的汽车都解决不了，怎么去解决更复杂的？因为车是个无接触机器人，而且道路是标准化的，包括道路上的提示和参与者都是标准化的，而且每个人都受交通规则的训练，我觉得这已经是最简单的机器人了，如果车没法实现，其实其他人工智能机器人，还是非常有限的”他在直播中说道。

此外，李想在直播中还回应了为何要购买法拉利，他认为体验是很重要的，只有通过体验，来看它到底是怎么做的，才能变成自己的认知和能力。李想表示，购买法拉利之后，理想同学上法拉利有了可能性。

责编:李文玉 | 审核:李震 | 监审:万军伟

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