小鹏汽车CEO何小鹏近日对媒体表示,公司坚持不涉足10万元以下低价车型,认为低利润车型缺乏价值,主张通过智能化与差异化实现良性竞争。
他指出,汽车行业属超大规模长线赛道,当前多数企业陷入内卷,硬件商业模式难持续。尽管车企追求高质量发展,但行业盈利压力依然突出。乘联分会秘书长崔东树数据显示,2026年1–2月汽车行业利润435亿元,同比下降30%,利润率仅2.9%,低于工业企业5.8%的平均水平。
何小鹏预测,到2030年国内车市将主要由5家规模车企主导,但新势力发展周期将长于预期。今年一季度小鹏销量约6.27万辆,同比环比均下滑。
为应对行业变革,小鹏已将公司名称由“小鹏汽车有限公司”变更为“小鹏集团”,宣布从智能电动汽车企业向涵盖机器人、Robotaxi、飞行汽车及完全自动驾驶等领域的全球物理AI科技公司转型。
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