2008北京国际汽车展览会车协PK台1
2008北京国际汽车展览会 2008北京国际汽车展览会 奥迪和宝马,以及奔驰品牌,被人们称为“德系三架马车,同属于日耳曼名族的它们,相互间的竞争与其说是暗战,还不如说是一场明面上的较量。正是这种良性的循环竞争,使得它们的整体能力在不断的提高。同样的竞争关系也被延续到了中国市场,得益于更早的国产化,奥迪率先占领了中高级车市,而宝马随后的奋起直追,又将这场“战争”推向高潮。由于各自的产品在个性气质方面存在差异,因此无论是宝马,还是奥迪都需要面对自己的问题。对于宝马来讲,“开宝马、坐奔驰”的民间说法已经很多年了,如何能改变这一印象是宝马正在努力解决的,同样,奥迪也在积极改变着自己所谓“官车”的传统形象。


2008北京国际汽车展览会
姓名: 安世豪(Werner Paul Eichhorn)
出生年代: 1963年
出生地: 德国
毕业学校:

实验中学拓展中等教育
毕业后接受工商管理培训

现就职公司: 奥迪汽车集团
职务: 一汽-大众奥迪销售事业部总经理
简介:

  安世豪,人称豪哥,德国人,一汽大众奥迪销售事业部总经理,这个职务决定了一件事——只要在中国销售的奥迪车都和这位“一把手”老外有关。而安世豪最大的本事就是卖车,或者说是营销。为德国大众公司卖了25年车,来中国头一年就使得销量增加了39%,被称为奥迪最具营销能力的人。

曾今工作经历:

1979年,安世豪接受工商管理培训毕业后,加入了位于狼堡的大众汽车股份公司。
1993年7月,加入奥迪汽车股份公司之前,他历任进出口销售规划员、州办事专员、出口销售区域领导及“NVDS”项目销售区域领导。 1993年7月,安世豪先生加入位于英戈尔施塔特的奥迪汽车股份公司,担任出口销售总量规划小组领导。随后他于
1994年4月开始负责斯堪的纳维亚、英国、爱尔兰区域业务,并稍候出任英国帐目经理。 1996年1月起,他开始担任欧洲北部、中央和东部的区域领导,而欧洲中部从1998年11月起也由其领导。
2006年,安世豪先生将担任奥迪事业部部长一职。

经典语录:

安世豪:奥迪不只是官车
安世豪:同一星球、同一品质、同一服务

企业logo: 2008北京国际汽车展览会车协PK台1
相关新闻: ·今年奥迪集团汽车销售量欲破100万
·挺进宝马销售重地奥迪加速北美扩张
·奥迪一季度全球销量超25万
2008北京国际汽车展览会
2008北京国际汽车展览会
姓名:

史登科 ( Christoph Stark)

出生年代:

1954年

出生地:

德国明斯特

毕业学校:

德国格廷根大学
获博士学位

现就职公司: 宝马汽车集团
职务: 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官
简介:

  2004年11月份,德国宝马集团把中国区提升为大中华区,并且任命史登科为大中华区总裁。史登科上任后,几乎全面介入合资公司华晨宝马的市场营销等关键环节,随后对宝马品牌在国内的定位以及价格进行了调整。“我们希望能扩大在国内的市场份额。”史登科说。

曾今工作经历:

1973年 - 1979年 就读于德国格廷根Georg-August大学 1979年 - 1980年 就读于伦敦大学 1980年 - 1981年 就读于北京大学(荣获“德国科学交流院”颁发的奖学金)
1982年 - 1985年 荣获“德国国家奖学金基金会”颁发的博士生奖学金 1984年 继续就读于北京大学 1989年 以优异的成绩毕业于德国格廷根大学 获博士学位
1985年-1995年 德国贝朗医疗股份公司(B. Braun Melsungen AG) 担任不同的管理职位
1996年-2004年 戴姆勒-奔驰公司 担任不同的管理职位
2004年11月 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官

经典语录:

史登科:没有人比市场更了解市场
史登科:宝马在华还是拓荒者

企业logo: 2008北京国际汽车展览会车协PK台1
相关新闻: ·交付14574辆 宝马在华销量增43.2%
·华晨宝马第二工厂项目 年内投产宝马1系
·宝马雄心在 2012年冲击180万辆


2008北京国际汽车展览会
2008北京国际汽车展览会车协PK台1
2008北京国际汽车展览会
2008北京国际汽车展览会车协PK台1

2008,北京车展,专题
奔驰 GLK 英雄不寂寞
2008,北京车展,专题
上海大众Lavida命名朗逸
2008,北京车展,专题
Model X定名“新宝来”
2008,北京车展,专题
荣威550展示自主新势力
2008,北京车展,专题
日产旗舰 新天籁诞生
2008,北京车展,专题
保时捷新款SUV亮相