丰田海外市场召回事件专题-汽车频道-和讯网

丰田章男抵京道歉态度谦卑4次鞠躬

关于“汽车召回”的名词解释

召回，指按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求的程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程，包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程...[详细]

召回120万辆丰田或再陷召回门

美国权威消费杂志《消费者报告》今晨表示，尽管丰田过去由于油门踏板的加速问题遭遇多次召回，但是公司可能再次面临新一轮无法避免的召回。《消费者报告》称，针对发动机失速问题，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了2005年-2007年间的丰田卡罗拉、Matrix的进一步调查结果…[详细]

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和讯调查

1.此次一汽丰田的召回事件与丰田在美国的召回事件是否有关

有关系都是同一个配件供应商

关系不大这是一汽丰田负责任表现

说不清还有待观察

2.丰田汽车连续的大规模召回，您怎样看待这样的事件

说明丰田汽车的质量存在很多隐患

表现了丰田对消费者负责的态度

召回是正常事件，无所谓

3.丰田如此大规模的召回会不会影响您购买丰田汽车

质量有问题的车不予考虑

问题只是个别现象，不影响

视情况而定

精彩专题回顾
	目前北汽收购福建戴姆勒股权一事还在操作中...[详细]

丰田汽车2009年召回事件汇总

2010年3月1日	丰田章男由美国直飞北京，在国贸万豪酒店举行新闻发布会，对国内丰田RAV4车型出现问题表示歉意。并声明除了RAV4车型外，丰田其他在华销售车型均无任何安全隐患。
2010年2月24日	丰田章男在华盛顿出席美国众议院监管和政府改革委员会就“召回门”事件举行的听证会,席间飙泪表诚意。
2009年12月24日	此次召回的车型包括产于2006年3月6日-2008年4月8日之间的雷克萨斯ES350，涉及数量为27929台；产于2006年1月16日- 2008年4月7日的雷克萨斯RX350，涉及数量为5113台；产于2007年5月31日-2008年4月18日的不同型号的汉兰达车型，数量为6848台，产于2006年11月14日-2008年4月8日的普瑞维亚，数量为3133台，全部召回数量为43023台。
2009年11月25日	此次召回的汽车可能因前排（驾驶员处）的脚垫“向前滑动并卡住油门”，从而妨碍油门操作。据悉，此次召回的车型包括在美国销售的2007年至2010年版凯美瑞(Camry)、2005年至2010年版丰田亚洲龙(ToyotaAvalon)、2004年至2009年版普锐斯(Prius)、2005年至2010年版丰田塔科马(ToyotaTacoma)、2007年至2010年版丰田Tundra、2007年至2010年版雷克萨斯（Lexus）ES350，以及2006年至2010年版雷克萨斯（Lexus）IS250/350。
2009年8月28日	北美地区召回95700辆丰田品牌和Scion品牌车辆，其主要原因是刹车盘存在问题，恐将导致刹车失灵。包括2009和2010年款丰田卡罗拉(Corolla)和Matrix，还有装备有1.8L四缸引擎的2008年和2009年款ScionxDs。
2009年8月25日	国内召回部分凯美瑞(camry)、雅力士(yaris)、威驰(vios)及卡罗拉(COROLLA)轿车。本次召回涉及车辆总计688314辆。
2009年7月30日	日本国土交通省称，丰田汽车将召回Corolla Axio等七款车型，共计71,319辆，原因是汽车的无级变速器存在缺陷。
2009年6月11日	四川一汽丰田长春丰越公司召回09年4月2日至5月19日期间生产的部分兰德酷路泽汽车，涉及数量共计57辆。
2009年4月24日	广汽丰田对2006年5月15日到2008年3月3日期间生产的凯美瑞轿车实施召回，涉及车辆共计259119辆。
2009年2月28日	丰田汽车南非公司宣布，因座椅安全带系统存在安全隐患，将召回超过5万辆丰田雅力士汽车。
2009年1月29日	由于座椅安全带上的一个缺陷，丰田公司将在全球召回130万辆汽车，包括在美国售出的134,900辆雅力士轿车。

汽车的加速踏板工作原理及控制方式

加速踏板也就是我们常说的油门，传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，也就是说我们用脚踩多少，节气门的打开角度就是多少，但是在很多情况下，节气阀并不应该打开这么大的角度，所以此时节气阀打开的角度并不一定是最科学的，这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。而电子油门它是通过电缆或线束来控制节气门的开度，从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线但实质上不仅仅是简单的改变连接方式，而是能对整个车辆的动力输出实现自动控制功能。当驾驶员需要加速时踩下油门，踏板位置传感器就将感知的信号通过电缆传递给ECU，ECU经过分析、判断，并发出指令给驱动电机...[详细]

召回门愈演愈烈谈丰田的“七不该”

	“一不该”：是对“世界第一”的迷恋，当本世纪初超越福特后，丰田就看到了成为世界第一大车企的希望。伴随而来的是产能扩张、产品线调整的一系列措施。美国消费者可以看到丰田的苔原皮卡，红杉SUV...[详情]
	“二不该”：是对高额利润的追逐，财务压力使得丰田不断降低生产成本。2000年，丰田推出了21世纪成本竞争力建造计划(CCC21)，其目标是使180个主要零部件的价格，砍低30%。通过该计划，在过去五年内丰田节约了...[详情]
	“三不该”：零部件体系封闭。与通用、福特等强调零部件供应商之间的残酷淘汰不同，丰田愿意保证零部件企业的合理利润，保证他们持续成长。这种相互依赖的系统性风险在增加，由于没有开放式竞争...[详情]
	“四不该”：管理与规模不匹配。丰田是一家家族控制的企业，在21世纪，奥田硕、张富士夫、渡边捷昭、丰田章男轮流担任CEO的位置，丰田喜一郎为代表的丰田家族却从未对公司失去控制权...[详情]
	“五不该”：创新乏力。事实上进入21世纪以来，日本制造的创新能力大幅下降。除了普锐斯和Wii，日本再也没拿出改变产业格局的产品，而在上世纪80年代这是无法想象的事情...[详情]
	“六不该”：“产能放大”，大量的设备投入需要在7~10年的时间计入折旧。迅速扩张的新工厂，折旧费用就要达到百亿美元以上，对于丰田的CEO来说，每年的业绩是从-100亿美元做起的，这是巨大的财务压力...[详情]
	“七不该”：是对员工的管理，温润的企业文化不仅存在于丰田与零部件商之间，也存在于丰田企业内部，即帮助员工持续成长、改进。丰田不会裁员、表现不好的员工也不会辞退，而是转移到别的岗位上继续使用...[详情]

丰田“掌门人”丰田章男的选择题

渡边捷昭之快:当渡边捷昭出任丰田汽车的社长时，其前两任社长已经为这家日本汽车制造商的扩张做好了重组的准备。这时的丰田汽车已经开足了马力。2005年2月，在丰田正式宣布渡边捷昭为新一任社长时，他表示首要任务是确保丰田的健康发展，而不是要超越通用汽车成为全球最大的汽车制造商。甚至在一定程度上，超越通用汽车是一件令人担心的事情。一旦获得了这样的市场地位，会让人满足现状，缺乏继续前进的动力。在日本，渡边捷昭有成本杀手的绰号。恰在此时，丰田汽车的收入出现历史性新高的时候，净利润却下降了，下跌幅码达到了17％。成本控制成为丰田汽车必须面对的问题。渡边捷昭“拧干毛巾上的最后一滴水”的至理名言，获得了很多的认可...[详情]

丰田章男之疾:就在渡边捷昭驾驶着丰田快速前进时，丰田的质量危机已经爆发。统计显示，在日本国内市场丰田的召回数量在疾速增加。2001年，其召回数量为329万辆。到2005年时，这一数字骤增到了566万台。而在全球范围内，丰田召回的数量更大。此时，针对丰田汽车质量体系的拷问，已经摆到了丰田汽车面前。而这与奥田硕和张富士夫制定的策略密不可分。他们自1995年到2005年，为丰田汽车制定了全范围的新战略。其中，最为重要的是平台共享与零部件通用。从Vitz级别的车型到Celsior，丰田汽车形成了7个大型的平台，生产市场需求的全系列产品。不仅如此，在整个产品开发的过程中，要尽可能的缩短开发时间，最大限度的实现零部件通用。以便能在最大利润时，降低成本。渡边捷昭担任社长时...[详情]

媒体评论和观点

汽车分析师贾新光		新华社汽车栏目主持人南辰
	丰田召回难挽消费者信心继去年创下公司成立70年来首次巨亏、美国遭遇“翻车门”之后,丰田汽车如今陷入了召回多达800万辆问题车的声誉危机。因为油门踏板存在与丰田最近宣布召回的汽车同样的安全隐患...[详细]		丰田的“阿喀琉斯之踵”在哪里近一段时间以来,北汽与福汽确有接触,但基本还处在相互进一步沟通了解的阶段,而谈判的核心包括收购价格,以及北汽控股后对福建戴姆勒的发展规划等,并未正式达成实质结果。2009年7月,北汽与福汽就福建戴姆勒股权...[详细]

丰田“召回门”事件牵涉中国在售车型

广汽丰田凯美瑞和汉兰达有召回可能				江铃福特江铃福特暂停全顺生产				一汽丰田一汽丰田召回逾7.5万辆RAV4
			由于国产凯美瑞、卡罗拉、汉兰达以及RAV4或存产品设计问题，丰田可能再次在华大规模召回。				福特汽车暂停了中国生产的全顺汽车，因为这类车辆的加速踏板供应商卷入了丰田汽车的召回事件。			一汽丰田决定于2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。

近期其他汽车企业召回车型盘点

气囊线束缺陷宝马召回135辆1系/3系		DSG变速器遇故障大众召回1.35万辆
	宝马（中国）表示，公司已按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2009年7月17日起，召回2008年5月23日至7月21日期间...[详细]		消息称，大众宣布，所涉及车型为产于2008年9月到2009年8月期间的Jetta(速腾)、Jetta Sportwagen、GTi、Eos，共约1.35万辆。据悉，此次召回原因是大众在09款...[详细]

三款进口福特车/国产沃尔沃S40召回		路虎国内召回1069台进口柴油版发现3
	长安福特马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从 2009年12月11日起，召回2006年12月1日至2008年10月...[详细]		国家质检总局27日通报称，捷豹路虎（上海）汽车贸易有限公司日前决定，自今年8月28日起召回部分进口路虎柴油“发现3”型汽车。此次召回由于真空助力管单向阀和高压柴油泵两种缺陷引起...[详细]

收音机软件存缺陷标致/雪铁龙召回		燃油输送管存隐患捷豹召回部分XF车
	日前，标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告。将从2010年1月22日起，召回进口...[详细]		日前，捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司向国家质检总局递交了召回报告，将于2009年11月20日起，召回2008年10月22日-2009年9月24日生产的进口捷豹XF轿车，据该公司统计，中国市场...[详细]