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2011日内瓦车展
导语:经历了金融危机后销量下滑及召回门事件后,丰田开始思考今后的发展核心。9日,丰田发布未来十年战略规划,阐述“丰田要成为怎样的企业?丰田要秉承怎样的价值观?”的明确回答[评论]

丰田发布"2015年中期举措" 开拓新兴市场

  在"2015中期举措"中丰田将积极开拓"环保汽车"和"新兴市场"两大领域,尽早达成5%的集团营业利润率的目标。丰田章男表示,计划到2015年将全球销量提升至900万辆[详情]

佐佐木昭留任 北田真治任丰田中国总经理

  在人事调整方面,现有董事会人数将从27名削减至11名。佐佐木昭继续担任丰田汽车中国本部本部长及丰田汽车(中国)投资有限公司副董事长;中国部部长北田真治升任常务[详情]

丰田“2015中期举措”要点分析

●扩大环保汽车阵容:
在混合动力车型方面将全面扩充产品阵容,2015年之前投产约10款新车型。
●提升雷克萨斯品牌地位:
将在新兴市场加强雷克萨斯品牌推广,将其打造为“真正全球豪华品牌”。
●提高新兴市场的销量:
到2015年实现在日本、欧美和新兴市场销量比重各占50% 。
●管理层调整:
将董事会成员数量由27人削减至11人。

丰田十年战略规划组成

发展重心转移至新兴市场
   日内瓦车展标志着汽车业复苏的春风已由北美吹到了欧洲。丰田汽车已将日本国内约100名(占丰田日本销售人员的10%)销售人员调至新兴市场[详细]

发展节能高效新能源车型
   田汽车公司计划发布插电式混合动力车和纯电池车型。去年,丰田汽车宣布对投资5000万美元以合作研发电动版本的RAV4运动多功能车[详细]

加大产品技术研发力度
   丰田将在未来5年内密歇根州投资5000万美元建立汽车安全研究中心,旨在减少交通事故伤亡。丰田此举是在大规模召回后想要重新获得消费者信赖[详细]

高层变动
   人事调整方面,现有董事会人数将从27名削减至11名。佐佐木昭继续担任丰田汽车中国本部本部长及丰田汽车中国副董事长,中国部部长北田真治升任常务,作为丰田汽车中国本部副本部长[详细]

中国市场未来战略

   丰田汽车是日系车中的杰出代表,崛起于70年代,以省油、性价比高、舒适性好著称。2008年金融危机以后,通用汽车全球汽车第一的位置被丰田取代,而2009年爆发的丰田“召回门”事件又使丰田收到巨大影响。2011年,当丰田逐渐走出召回阴影后,3月9日,丰田章男开启丰田汽车新的征途。

未来在华策略以稳健为主

尽管分析人士认为丰田在中国市场的发展落后于竞争对手,但是丰田章男表示"我们并不打算鼓足干劲地在中国市场以最快的速度发展,我们已经有过教训[详细]

提速中国本土化研发

面对竞争对手纷纷加强在华研发投入力度,不甘落后的丰田已于去年年底在中国启动了研发中心,专门针对中国市场开发新车型,并对现有车型进行改款[详细]

南北丰田均计划推自主品牌

通用、日产、PSA和大众纷纷加入到由本田开启的合资自主阵营,如今丰田终于按耐不住,南北丰田两家合资公司都将拿出各自的自主品牌计划[详细]

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 1月26日和2月24日,丰田汽车宣布,因为燃油缺漏和油门踏板等原因分别在全球召回170万和230万辆车在质检总局两次约见丰田汽车相关负责人后,2月25日,丰田“被逼”递交了召回报告.[详细]
丰田“瞄准”年销1千万辆

日本丰田汽车公司宣布,旗下所有品牌汽车年销售量2015年预计将达1000万辆。公司打算将新兴市场国家销售比率提至50%。目标是确保“尽早”实现集团营业利润达到1万亿日元,把集团营业利润率提高至5%。[详细]

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