与Converj概念车一样，凯迪拉克ELR采用创新电力驱动系统，由T型锂离子电池组、电动机和一台四汽缸发动机构成。ELR主要采用电力驱动行驶，将不会产生汽油燃烧的尾气排放。

Smart For-us概念车集小巧、实用、电力驱动、皮卡等设计理念于一体，从设计和功能上向大家展示了未来新颖的驾驶方式和生活理念。这样一款小巧可爱的皮卡定会吸引很多人的目光。

E-Bugster以无以复加的动感风姿为全新一代甲壳虫赋予了崭新的面貌。量产全新一代甲壳虫已经运用精雕细琢、鲜明锐利的线条塑造出极为刚劲有力的车身造型，此款电动车型又更进一步。

全新奥迪A8L Hybrid基于A8L车型所打造，并依旧延续了全新A8L的外观造型。同时还配备了奥迪独有的带触摸板功能的MMI多媒体信息交互系统、带按摩功能的豪华座椅等装备。

i3量产版车型将采用一个碳纤维的车身，这将有助于使其重量保持在最低限度。而且，轻量级的特性也将有助于提升燃油效率，在动力方面，宝马i3概念车搭载的是一台位于后轮轴上方的电动机。

全球首发的“云动双擎”是要搭载由丰田技术研发中心(中国)有限公司(TMEC)研发的国产混合动力总成的概念车，量产车型会在2015年左右推出。

启辰品牌无疑是合资自主品牌中走在前列的，当其他品牌纷纷效仿之时，启辰“人有我转”的率先进入新能源车行列，确实值得称道。

DENZA腾势品牌已经于3月底在深圳发布，比亚迪和戴姆勒奔驰合作的腾势品牌首款概念车在2012年北京车展正式亮相，可以看出新车以现款奔驰B级为雏形，搭载了比亚的最新的新能源技术。

奇瑞“@ant”新能源概念车外形采用蚂蚁仿生学设计，该车融合了“云技术”和“组合增程”两个理念，将新能源、互联网、云计算和物联网相结合。

车型在原有荣威750的基础上增加了小功率电机，在配合高容量电池之后可以获得更长的续航时间，并且引入电机之后其加速性能等也会提升，但是在能耗方面却可以节能20%左右。