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汽车产业创新高峰论坛

摘要: 入世十年来,中国汽车工业取得了长足的发展,然而汽车产业依然面临产业结构升级、企业经营模式转变、自主品牌提升缓慢、等诸多问题亟待解决[评论]

曾庆洪:A股上市是广汽战略调整一部分

    两会代表、广汽集团总经理曾庆洪对和讯汽车表示,广汽集团A股上市是广汽集团整体战略调整的一部分。 [详细]

吴迎秋:体制创新与汽车业由大转强

    最近,有消息称,中汽协受国家某政府部门委托展开了一项调研,内容就是中央重点汽车企业体制机制的问题。[详细]

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论坛介绍

     中国汽车产业体制与机制创新高峰论坛是中国汽车行业首次就中国汽车市场的发展,从行业体制与企业机制上寻求突破进行探讨。[详细]

主办媒体

汽车商报

协办媒体

和讯汽车
和讯汽车专访
曾庆洪:两会期间会有车企兼并重组提案

曾庆洪:两会期间会有车企兼并重组提案

两会代表、广汽集团总经理曾庆洪对和讯汽车表示,将在今年两会期间提出车企兼并重组有关议案,但议案的具体细节还在探讨中。曾庆洪同时表示,广汽的A股上市是广汽整体战略调整的一部分。[详细]

广汽吉奥没有文化融合障碍

广汽吉奥没有文化融合障碍

广汽吉奥总经理缪雪中、广汽吉奥常务副总经理李文英对合并一年来在文化融合、体制创新上进行介绍。缪雪中表示广汽吉奥没有文化融合障碍,李文英表示,合资要发挥国企和民企的双重优势。[详细]

缪雪中:广汽吉奥由重视量向重视质转变

缪雪中:广汽吉奥由重视量向重视质转变

广汽吉奥副董事长兼总经理缪雪中先生向和讯汽车表示,广汽吉奥目前从注重量向注重质转变,目前仍处于打基础阶段。今年的销量计划经讨论调整后,定为6万辆至8万辆。[详细]

 

 

嘉宾演讲
中国经济时报社社长韩立军
广汽集团的董事长总经理 曾庆洪

曾庆洪:中国汽车业面临的机遇和挑战

中国汽车产业现在遇到的普遍问题就是体制机制的问题,也包括人才的问题,不管是哪个集团都有这个问题,上汽、一汽、二汽还是广汽、长安,这点不能不承认。[详细]

冯飞
中华民营企业联合会会长 保育钧

保育钧:民企自身也得改革创新

保育钧表示政府要改革,企业自身也要创新。从单个制到联合制,民营企业和民营企业之间的联合,民营企业和国有企业的联合,体制创新是一个方向。和讯汽车将持续关注。[详细]

樊纲:民企体制改革需要政策环境支持
国民经济研究所所长 樊纲

樊纲:民企体制改革需要政策环境支持

中国经济体制改革研究会副会长、国民经济研究所所长樊纲先生说,作为研究者,特别是多年研究改革问题,研究产权改革问题,可以就民营企业下一步体制改革的相关问题谈谈看法。[详细]

董杨:自主品牌需要实现腾飞 打造民族的世界名牌
中国汽车工业协会常务副会长 董扬

董扬:打造民族的世界名牌

董扬说,中国汽车由大变强注意几个问题,无论是国有企业还是民营企业都会遇到。做到国际国内两个资源,两个市场。这是我们建成汽车强国的目标。[详细]

付于武:汽车企业体制创新和技术创新
汽车工程学会常务副理事 付于武

付于武:汽车企业体制创新和技术创新

中国汽车工业正处于战略转型的关键时期,从行业的外部环境下国务院提出十二五期间扶持振兴七大新兴产业,其中新能源汽车名列其中,这是汽车行业抓住的良机。[详细]

曾庆洪:中国汽车业面临的机遇和挑战
寰球汽车传媒集团总裁 吴迎秋

吴迎秋:如何做大做强中国汽车产业

创新发展是这几年中国汽车产业提的最多的话题,但在这背后我们觉得创新求变的案例现在在行业中太少,究其原因,我们认为,创新求变缺乏原动力。[详细]

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