专题摘要:2011年车市出现两极分化,一方面强势车企销量猛增创纪录,另一方面自主车企年销量目标难以达成。[评论]
之前,尤其是年中连续数月销量走强之后,业界曾经期待全年销量能站上2000万辆新高点,虽然最后落空,但距这一目标也仅仅少了约一个月的销量而已。[详细]
一方面是以北京为代表的城市限购、国人消费升级的需求,另一方面是合资品牌下探、包括合资自主车型抢市,2012年自主品牌面临“内忧外患”的巨大压力。[详细]
·奇瑞汽车2011年全球销量达64.3万辆
·一汽丰田2011销量53.8万辆 距目标差距不大
·销量罕见负增长 乘用车市有望提前复苏
·自主品牌销量暴跌 市占率下降3个百分点
·销量集体下滑 自主品牌发展之路在何方
·2011年不以汽车销量论英雄 数据背后真相