高层简介
长城汽车股份有限公司总裁 王凤英王凤英:汉族,1970年出生,中共党员,河北保定人。1999年毕业于天津财经学院,并获经济学硕士学位。现任长城汽车股份有限公司总裁,兼任长城汽车销售有限公司总经理。[详细] |
长城汽车股份有限公司总裁 王凤英王凤英:汉族,1970年出生,中共党员,河北保定人。1999年毕业于天津财经学院,并获经济学硕士学位。现任长城汽车股份有限公司总裁,兼任长城汽车销售有限公司总经理。[详细] |
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型图片 | ||||
所属品牌: | 华晨中华 | 吉利帝豪 | 一汽奔腾 | 长城汽车 |
车型名称: | 中华H530 2011款 1.6AT 舒适型 | 帝豪EC7 2010款 1.8L CVT精英型 | 奔腾B50 2011款 1.6L 自动舒适型 | 长城腾翼C50 2011款 1.5T |
厂商指导价: | 9.58万 | 9.28万 | 10.28万 | -.--万 |
长度(mm): | 4708 | 4635 | 4600 | 4650 |
宽度(mm): | 1788 | 1789 | 1785 | 1775 |
高度(mm): | 1475 | 1470 | 1435 | 1455 |
轴距(mm): | 2700 |
2650 | 2675 | 2600 |
前轮距(mm): | 1545 | 1502 | - | - |
后轮距(mm): | 1514 | 1492 | - | - |
最小离地间隙(mm): | 120 | 167 | - | - |
整备质量(Kg): | 1340 | 1310 | - | - |
油箱容积(L): | 55 | 50 | 58 | - |
行李箱容积(L): | 520 | 680 | 450 | - |
发动机 | 中华H530 2011款 1.6AT 舒适型 | 帝豪EC7 2010款 1.8L CVT精英型 | 奔腾B50 2011款 1.6L 自动舒适型 | 长城腾翼C50 2011款 1.5T |
最大功率(kW): | 87 | 102 | 76 | 98 |
最大功率转速(rpm): | 5600-6000 | 6200 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m): | 151 | 172 | 145 | 170 |
最大扭矩转速(rpm): | 4000 | 4200 | 3800 | 4500 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
环保标准: | 欧Ⅳ+EOBD | 国IV | 国IV | 国IV |
变速箱 | 中华H530 2011款 1.6AT 舒适型 | 帝豪EC7 2010款 1.8L CVT精英型 | 奔腾B50 2011款 1.6L 自动舒适型 | 长城腾翼C50 2011款 1.5T |
简称: | 5挡手自一体 | CVT | 6挡手自一体 | CVT |
挡位个数: | 5 | CVT | 6 | CVT |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) |
底盘转向 | 中华H530 2011款 1.6AT 舒适型 | 帝豪EC7 2010款 1.8L CVT精英型 | 奔腾B50 2011款 1.6L 自动舒适型 | 长城腾翼C50 2011款 1.5T |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型: | 后扭转梁式悬架 | 拖曳臂式悬架 | E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 | 复合多连杆式独立悬架 |
助力类型: | - | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 中华H530 2011款 1.6AT 舒适型 | 帝豪EC7 2010款 1.8L CVT精英型 | 奔腾B50 2011款 1.6L 自动舒适型 | 长城腾翼C50 2011款 1.5T |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
轮胎规格: | 195/65 R15 | 205/65 R15 | 195/65 R15 | 195/55 R15 |
备胎规格: | - | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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