2018年营收超400亿元的庞大集团(601258)(601258.SH)最终因为还不上1700万元的债务走上了破产重组之路。
近日,庞大集团董事长庞庆华向媒体确认称“庞大确实在破产重组”。按照庞庆华的说法,这次破产重组是由债权人发起,并不是庞大集团主动申请。
每经小编注意到,5月13日庞大集团发布公告显示,北京冀东丰汽车销售服务有限公司(简称冀东丰公司)向河北省唐山市中级人民法院提出对庞大集团进行重整的申请。
1700万元借款竟然压倒了一家中国500强企业,深陷债务危机的庞大集团正面临生死一搏。
“银行一年多时间抽贷242亿元”
资料显示,庞大集团是河北省的一家汽车经销商,成立于2003年3月3日,其前身是唐山翼东机电设备有限公司。2011年4月28日,庞大集团在上交所上市,成为中国首家在A股上市的汽车经销商集团。
国内汽车经销商众多,但庞大集团曾经做过老大。早在2010年,庞大集团销售各类汽车47万辆,所经销的20个品牌销售量名列全国同行业第一名,长久以来都保持着“中国汽车销售服务十大企业集团”第一名的荣誉。
2017年庞大集团登上顶峰,当年新车销售48.17万辆,营业收入高达704.85亿元。这样一份成绩单让庞大集团在“2018中国企业500强榜单”中位列第240位,这是庞大集团连续14年跻身中国企业500强。
然而,正是站上巅峰的2017年成为庞大集团由盛转衰的转折点。在2017年年报中庞大集团表示,2017年是公司发展史上所处经营环境最艰难的一年。
庞庆华认为,2017年被证监会立案调查给庞大集团带来了前所未有的负面影响。这导致庞大集团融资成本上涨,成为资金危机的导火索。
“晴天送伞,雨天收伞”的银行加剧了庞大集团的资金危机。
在接受媒体采访时,庞庆华曾表示,“银行一年多时间抽贷242亿元,庞大就这样被抽干了。现在银行都是惊弓之鸟,一年抽掉这么多钱,别说是庞大,换成国企它也受不了啊。”
激进的扩张策略被认为是庞大集团资金危机的另一个原因。
汽车销售是重资金行业,新建的4S店初期基本都是亏损。这从庞大集团的财报中也能看出端倪。
上市8年间,庞大集团的扣非净利润仅2011年、2016年为正,尽管2017年营收高达704亿元,扣非后依然亏损超2亿元。
根据庞大集团发布的2018年财报显示,2018年公司实现营收420.34亿元,同比下滑四成,全年公司亏损高达61.55亿元,同比2017年暴跌近30倍,经营性现金流缺口超122亿元。其总资产也近乎拦腰,2018年末庞大集团的总资产同比减少48.26%至328.71亿元,公司总负债为263.90亿元,资产负债率为80.28%。
断腕自救成为庞大集团近一年多的主题。
2018年庞大集团出售旗下最赚钱的奔驰、雷克萨斯、广汽丰田等品牌19家4S店,获得26.66亿元现金。这些4S店在2017年至少为庞大集团贡献了50%的利润。
与此同时,庞大集团还积极清减盈利性差的4S店,全国经销网点由2017年末的1035家缩减到了806家。
按照庞庆华的说法,破产重组是解决庞大集团所面临的资金困境、化解危机的最好的途径。
庞庆华认为破产重组对庞大集团是重大利好。在接受媒体采访时,庞庆华表示,破产重组获批后,“重整可以概括为两方面,一是债转股,另一个则是引进新的战略投资者。”
而从股市的反应来看,市场确实对庞大集团的重整做出了积极的回应。
值得注意的是,2018年,中国车市出现28年来首次下滑,进入2019年,车市的下滑还在加剧。庞大集团想要扭亏为盈,重现辉煌,将面临严峻的挑战。
编辑 | 何小桃 本文首发于微信公众号:每日经济新闻(博客,微博)。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
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