经销+运营，新特汽车开启新能源车企发展新模式丨车业杂谈

　　01

　　新特汽车正式发布旗下出行品牌“新电出行”。

　　今年三月，四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，进一步提高了新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，同时减少补贴金额。《通知》从2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。这意味着，新能源汽车即将进入全面市场化。新能源汽车的发展将不再依赖补贴推动，而是靠市场主导。

　　如今过渡期已过，如何在补贴退坡之下降低生产运营成本，制定符合企业的长远发展战略，成为了每一个新能源车企必须面对的问题。

　　6月27日，新特汽车在北京举行“出新“主题发布会，正式发布旗下出行品牌“新电出行”。新电出行集网约车出行、新能源共享汽车、出租车、旅游租车等服务为一体，旨在为消费者构建更便捷、更智能的系统化出行解决方案。

　　发布会现场，新特汽车与美团打车、携程旅行、悟空出行等合作伙伴完成了战略合作签约。新特汽车CEO先越表示，未来，新电出行将深耕三四线的大众市场，构建一个智能、完善的运营网络，并根据消费者需求定制高智能、高颜值、高性价比的产品和服务。

　　02

　　新特汽车入局共享出行，底气何在？

　　新特汽车副总裁兼销售公司总经理陈健表示：新电出行是新特汽车全新运营战略中的重要环节，因为它有着得天独厚的四大优势。完善的整车研发体系，专属智能操作系统，遍布全国的线下渠道资源，以及战略合作伙伴的引入。

　　03

　　完善的整车研发体系

　　目前，新特汽车已经推出A0级电动车DEV 1，今年年底还将推出A00级电动车AEV，不仅如此，新特汽车旗下的高端品牌GYON，也将会推出一款A级车和一款C级豪华车，用多样的产品满足不同消费者的需求。

　　04

　　专属智能操作系统

　　今年3月份，新特汽车发布了D·OS 2.0系统，该系统通过智能语音Teddy助手，融入无缝的人车衔接的ID，人网联动，智能控车，24小时全时车辆的状态检测以及充电、自动泊车和汽车银行支付等功能。值得一提的是，这个系统引入了以用户粉丝为核心的智能化的运营理念，目前注册用户量已经超过了二十万。

　　05

　　遍布全国的线下渠道资源

　　目前新特汽车已经在全国23个省份70个城市建立起82家线下D.BOX体验中心，新电出行将联合全国D.BOX体验中心，打造专属司机之家，运营、维修、充电、休息等全方位呵护，解决网约车司机的后顾之忧。

　　06

　　战略合作伙伴的引入

　　正如前面所说，新特汽车目前已经与美团打车、携程旅行、悟空出行等合作伙伴开启了战略合作。为新特汽车导入一些资源，同时提供流量上的支持。

　　依托于这四大优势，新特汽车进行了全新的战略布局和调整，集中推进了“电动”、“智能”、“充电”、“出行”四位一体的创新战略布局，摒弃了传统主机厂单一的汽车制造和销售模式，用“经销+运营”这种全新的商业模式迎接市场挑战，推动产业转型升级。

　　写在最后：此次新特汽车发布的全新战略，是其在市场转型期做出的积极探索，“经销+运营”的运营模式，也为行业提供了别具一格的创新思考。相信在补贴退坡、行业洗牌的浪潮下，新特汽车能够越走越好。

本文首发于微信公众号：车业杂谈。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。