除了新势力品牌，好像其他新能源车很少把自己产品试驾安排到测试场，一方面大多是家用定位，没必要，一方面无需用性能来表达自己的技术成熟，而特斯拉算是个异类。
通过金卡纳赛道的体验，你能发现Model 3有令人惊喜的操控表现，虽然它有沉重的电池包，但由于重量分部在底盘下，所以反倒有更稳的重心。同时经过不同的练习，你可以发现它在某些地方和燃油车不所同，而彼此了解之后，可以更好的提升你的驾驶安全性。
特斯拉的出现除了颠覆了传统汽车行业，在设计上也进行着指导。在封闭前脸的Model S出现以前，各国产新能源车大都只是通过车标颜色来进行区分定位，而随着改款后的Model S上市，那种蒙面的黑武士前脸越来越多，以至现在成为标准设计，而Model 3则延续这一理念，只不过由于短小精干的车身，看上去变得奶凶。
结语：特斯拉Model 3可以说是目前最优质的的电动轿车，它的性能好极限高，跟自家产品相比，价格已经不再让人望洋兴叹，但别忘了，目前是一个全面电动化的时代，且不说奔驰宝马的日后发力，以Polestar 2目前的势头，也将带给特斯拉新的冲击，当然，Model 3也并不好对付。
（图/文 网通社 任宏斌）
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