空间品质越级 NVH竟胜高尔夫 大众Polo Plus新车首测

　　各位秒粉们，欢迎收看新一期的《新车首测》。身形小巧、价格入门的小型车现在很对年轻人的胃口，所以有相当一部分人期待新一代的Polo Plus，这款万众期待的爆款车也已于6月18日正式上市了。

　　全新一代Polo Plus在身尺寸方面进行了全方面的升级。车内驾乘人员空间更宽裕，车身外部长宽高达到了4053mm×1740mm×1449mm，轴距也进行了加长，达到了2564mm。

　　除了车身尺寸的增加，车辆外部设计方面也进行了大面积的调整，仍然延续了大众家族的设计。贯穿前部的线条以及车身同色饰条，虽然还是我们所熟悉的家族化感觉，但是可以看出一丝年轻动感。

　　犀利的线条组成了前保险杠凶悍的样式，前五代车型给人的感觉一直是呆萌呆萌的，这一代年轻稳重了一些。但仍然还是一副年轻的姿态。

　　侧面的腰线造型更锋利，整条腰线一直延伸到车尾。新增的折线让车尾更加硬朗，上翻式LOGO集成了倒车影像以及尾门开关的功能。排气则采用了隐藏式的设计，外部还有镀铬装饰条。

　　经过加长加大之后，全新一代Polo Plus在车内空间方面有了长足的进步，媲美A级车的坐姿空间，即使身高1.82m的我坐在车内，仍然不会有局促的感觉。

　　全新一代Polo Plus全系标配了全景天窗，尺寸达到1000mm×831mm，在同级产品中天窗尺寸远超同级对手，更大的透光面积为全车人员提供了舒适的环境。

　　座椅材质采用了织物与皮革的混搭风格，颜色更是惹人眼球。全皮质太老气、全织物太寒酸、材质与颜色上的对撞让整台车的氛围更年轻，也更运动。加之一体化的座椅设计，无疑是年轻人最期待的样式。

　　Polo Plus的高强度车身结构以及高刚性底盘，在制造工艺上达到了赛车工艺的标准。车身高强度钢材使用率超过77%，其中热成型钢材占比高达20%。全系标配高强度后防撞钢梁，最大程度降低碰撞带来的伤害。

　　全铝1.5升发动机，总质量仅为88公斤。采用无衬套连杆，降低连杆重量。并且使用了一系列的黑科技，比如DVVT双可变气门正时以及DOHC双顶置凸轮轴等，同时发动机还采用了长寿命正时皮带，转动噪音更小。

　　在安全配置方面，全新一代Polo Plus也可谓十分全面。同级别中仅有的AEB城市主动制动辅助，为安全保驾护航，当车速低于30公里/每小时，前方有同向行驶或静止的车辆时，制动系统将会减小刹车片与制动盘的间隙，如果驾驶员未能做出及时反映，AEB系统会及时全力制动减少碰撞损失。

　　全新一代Polo Plus配备了领先的MKB多次碰撞预防系统，发生碰撞时，系统将收到安全气囊控制器发出的碰撞信号，会主动再次释放一次制动，将车辆速度降低，防止后续可能发生的碰撞。

　　讲到这里，你是不是对全新一代Polo Plus蠢蠢欲动了呢？点开视频，视频中讲解的更为详尽，作为上汽大众多年来的明星产品，在小型车市场里的Polo一直有着自己独特的生存之道。好开、不贵、能拉人、还有一点操控感，这样的一台小车，相信会是你成功路上最好的伙伴。

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