8秒破百的SUV“小钢炮”?新缤智拉高了小型SUV的入场标准!

　　精致和动感的外形设计、更加符合年轻人用车习惯的配置以及功能性强大的智能互联系统、不错的通过性，更加宽裕和舒适的空间，都让小型SUV炙手可热，成为年轻消费者的购车首选。也正是基于此，越来越多的厂商在小型SUV市场发力，新品层出不穷。

　　如何在日渐繁多的小型SUV中脱颖而出，博得年轻人的喜爱，是众多厂商都面临的问题。而在这方面，广汽本田用新缤智给出了他们的答案。

　　回归驾驶本质  8秒破百的小型SUV

　　面对如何博得年轻消费者喜爱这个话题，很多厂商都有不同的回答，而这里最多的无非就是“智能网联化”“更加独特的外观设计”等等，智能网联没有错，这也是未来汽车发展的大趋势，然而在当下这种智能互联并算不上多人性化的阶段，所谓的人机交互也就是搬了一块“平板电脑”放置中控台上，看上去确实挺有些“噱头”，但实际使用价值并没有多少。作为伴随着互联网成长的年轻消费者，其实看得非常明白。所以，广汽本田对新缤智的升级，除了智能系统方面，更多的还是在它的驾驶及操控方面下功夫。

　　驾驶的本质是什么？是动力，是能够调动驾驶欲望的原始冲动。虽然年轻消费者因为预算、宽裕舒适空间、通过性等需求而选择了小型SUV，但这并不代表他们丧失了对动力的热情和渴望，他们也希望在“买菜”的同时，也能够释放属于年轻人的激情。广汽本田就极为敏锐的捕捉到了年轻人的诉求，适时完善了新缤智的“1.5T+1.5L”动力矩阵。

　　新增1.5T全新地球梦发动机对于缤智来说意味着什么？作为小型SUV市场中的佼佼者，缤智具有大空间、可靠性强、操控灵活、保值率高等诸多优点，这也是它能够一直在小型SUV市场中销量月均破万的重要原因，但老款缤智没有带“T”不免让一些消费者觉得遗憾，而新缤智搭载的这台1.5T发动机就完全打消了他们的顾虑。

　　这台1.5T发动机正是搭载本田最新技术的地球梦发动机，口碑自然不用多说，其最高功率为130kw/6000pm，最大扭矩为220N.m/1700-5500rpm，同时搭配了雅阁和冠道同款的CVT无级变速器。百公里加速仅8秒多，综合工况油耗仅为每百公里6.1L。

　　8秒破百的数据，打破了小型SUV只能“买买菜”的设定，也赋予了更多年轻消费者新的选择，在兼顾预算、空间、通过性的同时，还能提供充满激情的动力。并且，素有“卖发动机送车”之称的本田在动力调校方面也绝不含糊，这套1.5T+CVT的动力组合算是如今本田阵营的黄金组合，在实现高效率和大扭矩的同时，更能保证动力输出的线性与顺滑。

　　当然，并不是所有消费者都在意加速的快感，也有消费者更在意燃油经济性、可靠性以及性价比优势。所有，为了满足消费者多元化的述求，新缤智还搭载了满足国六排放标准1.5L发动机+CVT的动力组合，保持动力输出的同时降低燃油消耗量，实现动力与经济性的高效平衡。

　　小型SUV的新标杆？

　　如何从众多小型SUV中脱颖而出，成为年轻消费者的“心头好”？广汽本田用新缤智给出了自己的答案，那就是回归驾驶的本质，为新缤智提供更强劲的动力，更完善的动力矩阵，满足年轻消费者多样化的述求。实际上，这也正应该是未来小型SUV该竞争的方向，经过最初的“智能互联”风潮的洗礼后，年轻消费者也逐渐回归理性，因为他们发现在5G尚未完全商用的情况下，在自动驾驶尚未大规模量产的情况下，目前阶段的智能互联仅停留在导航、听歌以及语音交互上，其他的附加功能的实际使用率实在太低。并且，各家的智能互联功能都相差不大。

　　所以，选车购车更应注意驾驶感受，这也是为何时下年轻消费者在购买小型SUV时，除开大空间、舒适性以及通过性等选项，更加考虑动力性的原因，而新缤智就以8秒破百的加速成绩，打破了小型SUV“买菜车”的设定，无疑将成年轻消费者眼中的“SUV小钢炮”。并且，新缤智也在小型SUV中树起了新标杆，能否像新缤智一样做到8秒破百将成为衡量一辆小型SUV产品力的重要标尺。

　　写在最后

　　作为小型SUV市场中的佼佼者，缤智具有大空间、可靠性强、操控灵活、保值率高等诸多优点，也正是这些同级领先之处，让缤智的销量常年破万，而新缤智在“1.5L+1.5T”完善动力矩阵，12.78万起的超高性价比加持下，势必将更进一步，成为年轻消费者心中的理想座驾。

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