吴依南：1-11月欲破全年目标 亚洲龙 卡罗拉 荣放夺头功 | 启势2020

　　从2018的车市“寒冬”，中国汽车消费市场整体仍没有明显的起色，但拥有十足产品力的车型仍旧是用户所青睐的，我们习惯将其称之为“现象级”车型。回望即将结束的2019年，这一年中能使大多人真正记住的车型，一汽丰田麾下就占据了三个席位，即亚洲龙、全新一代卡罗拉、全新一代RAV4荣放。

　　今天，我们也有幸请来了一汽丰田汽车销售有限公司公关总监——吴依南，做客《启势》高端访谈，我们会就一汽丰田2019年大事记、逆势上涨的原因、以及2020年新品展开话题讨论。

　　一汽丰田汽车销售有限公司公关总监—吴依南 （左）

　　30秒懂车联合创始人—李鹏飞（右）

　　截止到11月份，一汽丰田累计销量达到了67.7万辆了，对于年初既定的73万辆目标可以说没什么悬念，这也是得益于广大消费者的支持以及对一汽丰田的认可。目前消费者正在逐步向理性和成熟转化，所以在这样一种格局下，我们首先在新车端发力，在刚过去的11月单月就有了13%的同比增长。

　　随着中国汽车乘用消费市场慢慢走向成熟，我们坚定要凭借强大的研发体系、把好品控关才能得到消费者的认可，而不把产品研发为己任的品牌，也会慢慢退出这个历史舞台。

　　一汽丰田之所以能够在今年比较顺利实现逆势上扬，其实得益于今年高频率和高亮度的重磅产品推出。比如在3月份我们推出了丰田旗舰轿车亚洲龙；在秋天的时候第十二代卡罗拉换代上市；10月底再次推出第五代荣放，这三款车型可以说在今年都引起了市场非常广泛的关注。

　　亚洲龙在TNGA架构下诞生，它其实是给大家呈现出一个20多万的预算能够享受到一个豪华车的感觉，从最初我们对这款产品预期的月销4千台，到现在即将过万的成绩，对于亚洲龙，市场给出了很好的印证。

　　再来说卡罗拉，首先它有汽油版也有双擎的混动版本，消费者花十几万就可以拥有一台混动车型，这种体验和性价比是非常高的，此外这一代产品也同步了TNGA架构，安全配置以及驾驶感都有了明显的提升，颠覆了很多消费者对于丰田的一个基本的认知。

　　最后再来说RAV4荣放，大部分人会觉得新一代产品转变为了十分硬朗的形象，说实话因为我们觉得过去的产品可能过于中庸，作为城市SUV的开创者，新一代产品需要勇敢的走出这一步，而从消费者的反馈来看接受程度还是很高的。

　　2020年会有一款非常重磅的电动车上市，也就是奕泽EV，我觉得丰田推出电动车型还是有跨时代意义的，因为丰田毕竟是有三电技术的积累，这么多年从混合动力到纯电动，未来会有更多的电动车逐步推出。

　　福利：最后揭晓本期节目的福利，由一汽丰田提供的新款产品原厂车模（共计3个），我们将从30秒懂车公众号“留言中”摘选出3个最优秀的问题反馈给一汽丰田，同时被选中者也将得到此次奖品，所以抓紧用手指开始评论留言吧，只要你的问题够犀利、有观点，也许幸运者就是你。

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