成交价20万出头 奥迪Q3被奔驰7座SUV打压 合资也很受伤

　　GLB的上市标志着BBA中奔驰终于有了紧凑级的SUV来和Q3、X1对抗，产品力几何？能否仍然是BBA王者？下面的文章给大家做个详细的对比。首先说一点，在尺寸上奔驰GLB做到了绝对的大。Q3、X1确实比不过。

　　三车尺寸

　　下图为三车数据对比，我们看一下，奔驰GLB在尺寸上面有很大的优势，这也为它的第三排座椅提供了先天条件。高度和长度以及轴距都是它的优势。

　　三车发动机数据对比

　　三车发动机也要做对比，动力数据还是做图比较明显，图中红色为最高，有图做比较，一目了然。

　　实际驾驶体验，三台车我都试驾过。首先论排量奔驰不占优，毕竟全系1.3T发动机，其他两家都有不同排量的产品，所以奔驰的可选范围很小。上面的图对比的就是各家最小排量的发动机数据对比。

　　三车售价对比

　　再来看看售价，三车虽然体积在一个级别，同为紧凑级SUV，但售价似乎完全不在一个层面上。Q3在北京有着大幅度的优惠，厂商指导价27.18万元，4S店裸车能做到24.18万元（亲测有效，下同），优惠后车价可以到19万多，可谓是20万以里豪华紧凑级SUV首选。

　　X1根据排量不同优惠幅度不同，1.5T优惠27个点，2.0T优惠24个点。最低配20.35万，最高配25万元。装饰加1万元。奔驰则是最贵的，31.48万元-35.48万元。

　　Q：紧凑级真的需要第三排座椅吗？

　　A：这个问题困扰着GLB的受众，在仅有的紧凑级身材里要多塞进去2个座位还要能用确实不容易。说这个问题，我们要从外观入手，Q3在D柱设计上仍然走的是运动路线，所以第三排不可能安排座椅，但是这样的好处是外观看起来很好看，很有运动气息。X1的侧面在我看来确实不如其他两家好看，但尾部设计也不足以放下第三排座椅，不过X1的第二排空间确实是三台车里面最宽敞的，这一点毋庸置疑。使用UKL平台后，X1的内部空间得到了很强的优化。这一点三车中二排X1最强。GLB的尾部是最为平直的，这一点跟GLS很像，牺牲了运动外观换来了第三排空间。总之奔驰GLB更为方正，宝马反倒中庸，Q3更为运动。

　　Q：外观到底要运动还是要豪华？

　　A：Q3和X1无疑是走的运动路线，而GLB走的是豪华路线，三车性格分明，Q3看上去更加年轻化，GLB则走的是豪华、大气、稳重的路线，全车横向线条很多，力量感十足，后部D柱几乎是直着下来的。而Q3则是后部溜背造型很重，X1相对来说中庸了许多，这一点BMW做的似乎不是很BMW。

　　Q：变速箱为啥都是双离合

　　A: 看数据表可以看出，三车均为双离合变速器，但三车我均深度体验过，大众家的双离合调校的真是没话说，而BMW的则更像一台换挡快一点的AT，奔驰的则需要一段时间去适应。如果你对变速器有很高的要求，奥迪Q3更适合你，而且维修成本上Q3的价钱也要低很多。

　　Q：奔驰真的有面子吗？

　　A：很多人都在纠结BBA三个车款中到底应该买谁家的。奥迪便宜，但也是个豪华品牌；BMW足够运动但又不及奔驰豪华；奔驰除了豪华似乎又没有了其他的东西。但是你可以做个调查，BBA中单论面子，不讨论性能的情况下，奔驰确实有优势。

　　BBA三强这次紧凑级SUV终于凑齐了，至于谁能笑到最后，我想看的不单单是销量，更多的是利润率。新的一年开始了，我们过几个月再来看看这三位选手表现如何吧。

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