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十年磨一剑,吉利沃尔沃筹划业务重组,欲整体IPO进入国际市场?

2020-02-11 19:41:09 和讯名家 

  yiban

  作者 | 波波

  编辑 | 股票汇

  自2010年吉利控股福特汽车签订股权收购协议后,沃尔沃加入吉利控股的大家庭已经有10年时间了,如今,沃尔沃也迎来了新的发展阶段。

  2月10日,吉利汽车控股有限公司(吉利控股)和沃尔沃汽车都发布通告称,双方管理层目前正在初步探讨两家公司业务合并进行重组的可能。

  这次业务调整,吉利控股集团将会被打造成一家强大的全球集团,实现成本和技术的协同效应,以便应对未来汽车行业的挑战。而且,经过重组后,吉利、沃尔沃、领克和极星都会保持品牌的独立性,双方资产将纳入到吉利汽车香港上市公司,并考虑未来在瑞典上市。这就意味着,吉利汽车和沃尔沃汽车将会进行合并重组,成立一家新的上市公司。

  据了解,目前吉利汽车和沃尔沃汽车将会成立联合工作小组就重组事宜形成方案向双方董事会汇报,一旦交易达成的话,还需要获得双方董事会、股东以及监管机构的批准。

  当下,全球汽车进入深度调整,沃尔沃和吉利的整合计划可以说是非常明智的举措,双方合作可以进一步在研发、采购、制造等方面发挥协同作用,大大降低成本以便更好应对行业未来挑战。

  壹

  早有合作

  吉利汽车在2019年共完成了136.2万辆的销售成绩,是中国汽车品牌的销售冠军,而沃尔沃在2019年的销量也达到了70万辆,营业额达到2741亿瑞典克朗。

  其实,沃尔沃和吉利控股之前就有过方方面面的合作,这次是双方的合作向前推进了一大步。

  2010年,沃尔沃曾经因为经营不佳而被福特汽车出售,随后吉利控股以18亿美元全资收购了沃尔沃的所有股份。但要说明的是,收购沃尔沃轿车业务的是吉利控股集团,而吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团是两家独立、评级的公司,两者都是吉利控股集团旗下的“有力干将”。

  在沃尔沃进入吉利控股集团这个大家庭之后,吉利汽车和沃尔沃汽车就存在过许多方面的深入合作。

  2012年的时候,双方签署了技术转让协议,联合开发一系列环保发动机和小型车平台以及新能源车动力总成技术。

  2013年,吉利控股集团欧洲研发中心CEVT正式投入运营,其研发的CMA中级车基础模块架构使得沃尔沃汽车和吉利汽车的协同作用得到充分发挥,并为双方的强强合作提供了技术支撑。

  2016年,沃尔沃汽车和吉利推出新高端品牌领克汽车,融合中国制造能力和欧洲设计于一体,不仅在接下来的几年在中国取得了优异成绩,还准备2020年在欧洲上市,充当中国品牌进军国际的排头兵。

  2017年底,吉利汽车发公告称,吉利汽车收购沃尔沃集团8.2%股权,成为沃尔沃集团第一大股东。不过,虽然吉利收购了沃尔沃股份,但并没有权使用沃尔沃集团所拥有的一万多项专利,因为这些专利在吉利收购沃尔沃之前,属于福特公司旗下并有很多是和福特汽车共有的。如果吉利要使用这些专利的话,必须得到福特汽车的授权,所以吉利汽车和沃尔沃汽车在后来才共同成立公司,以各占一半的股比共同拥有领克汽车。

  2019年的时候,吉利汽车和沃尔沃汽车宣布探索并合并旗下发动机业务的可能,让双方在研发、生产、采购以及运营的规模化效应更加突出。

  现在看来,吉利和沃尔沃的整合计划可以说是水到渠成,相信双方的战略整合能否赋能双方发展,诞生一个实力更加强大的跨国汽车公司。

  贰

  剑指全球市场

  不少人猜测,吉利和沃尔沃的这次重组整合,很大可能是吉利在为进军国际市场铺路。

  2005年的时候,吉利成为第一批参加法兰克福车展的中国车企,而15年后的今天,吉利正忙着将自己的“棋子”布局到海外市场。

  近年来,吉利汽车加快了自己在海外市场买买买的节奏,伦敦的出租车、马来西亚的宝腾和英国的跑车品牌路特斯相继被吉利收入“麾下”,但这只是吉利海外布局的一小部分,吉利汽车在海外的布局重心应该落到了领克汽车身上。

  领克这个品牌自诞生以来就是定位于国际化的汽车品牌,在全球各地都举办过发布会,并参加了不少国际化的赛事,和沃尔沃的共线共技术就是瞄准了发达国家市场。吉利和沃尔沃彻底合并后,双方的“儿子”领克汽车的优势就能得到充分发挥,步调更加统一,在资本市场有更多故事可讲。

  而且,这个举措会使得领克和沃尔沃在资本市场和消费者眼中被紧密地绑到一起。这样一来,当两者合作的新公司在瑞典资本市场登陆之后,领克在欧洲的知名度将会更加响亮,可走的道路更多,对吉利旗下其他品牌进军欧美市场也是一股非常大的助力。

  另外,两者进行重组合并对于双方在欧美市场的发展也比较有利。

  对于沃尔沃汽车而言,尽管中国市场是沃尔沃汽车的最大单一市场,但欧洲依然是沃尔沃汽车销量最大的市场,美国则是沃尔沃汽车的第二大单一市场。面对汽车行业当下这股“四化”转型大潮,吉利和沃尔沃重组合并不仅能够帮助沃尔沃聚焦欧美市场,还能在降本层次给沃尔沃省去诸多困扰。

  而对于吉利而言,两者重组合并作为全球化战略的一部分,通过各品牌在基础技术和架构开发等方面的协同,最大程度共享资源,发挥研发投入效能最大化,也有助于吉利进一步成长为更具实力的全球车企。

  所以说,双方的这次合作不仅是实施全球化战略的一次跳跃,还有利于双方在国际市场的发展。

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本文首发于微信公众号:股票汇。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:张洋 HN080)
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