2019年初,新一代标致208正式发布,新车从外观到内饰都进行了更新,与现款车型相比有很大的变化,设计风格更加贴近全新标致508。日前,网通社从官方获悉,标致208力压特斯拉Model 3与保时捷Taycan,夺得“欧洲年度最佳汽车”称号。那么作为这样一款小车,它是凭借什么本事突出重围,摘得桂冠的呢?
今年,来自欧洲23个国家的58位汽车界最佳记者从7款候选车从评选出最佳车型。评选标准为2019年1月1日-2019年10月前发布的新车,所有候选车辆都必须是2019年底之前在至少五个欧洲市场上发售的新车。
2020年度欧洲年度车评选结果(决赛圈) | ||
排名 | 车型 | 得分 |
1 | 标致208 | 281 |
2 | 特斯拉Model 3 | 242 |
3 | 保时捷Taycan | 222 |
4 | 雷诺Clio | 211 |
5 | 福特PUMA | 209 |
6 | 丰田卡罗拉 | 152 |
7 | 宝马1系 | 133 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
评审从设计、舒适性、安全性、经济性、操控性、性能、配置、环保、驾乘体验、价格等方面进行综合打分,并将技术创新与性价比当做最为关键的考评要素。本次摘得桂冠的新一代标致208于2019年初发布,从外观到内饰都进行了更新,与此前车型相比有很大的变化,设计风格更加贴近标致全新508。
作为换代产品,标致208的外观有许多变化。新车采用了全新的家族造型,进气格栅尺寸明显加大,格栅内部的点阵装饰更加密集。新车头灯采用了与全新508头灯造型相同,类似于狮子“獠牙”,与前作相比,头灯造型更加具有攻击性。此外,新车的车头造型也更加修长,品牌标识位置由机舱盖移至进气格栅当中。
在车身尺寸方面,标致208的长、宽以及轴距,分别增加了90毫米、6毫米以及2毫米,达到了4,055毫米、1,745毫米以及2,540毫米,并在高度上降低30毫米,车身尺寸增长的同时也使整车看上去更加低矮。
标致208的尾部也做了许多变化,其中采用了全新样式的“狮爪”尾灯,并且运用黑色装饰条装饰,形成贯穿式造型,与前作车型相比,尾部的视觉效果更加宽大、饱满。此外,底部排气尾喉并没有采用隐藏式,而是采用了单边尾排造型,使其具有运动感。
内饰方面,标致208采用了最新的家族设计,采用3D i-Cokpit 唯我座舱理念,注重设计美感与功能性的平衡,科技感与现代感更加强烈。新车配备的悬浮式中控触摸屏尺寸明显增大,屏幕下方的物理按键改为了“钢琴键”,同时挡杆也采用“游艇式”造型。值得一提的是,标致208的仪表盘从机械结构改为全液晶显示,提升明显。
动力方面,标致208提供1.2T高/低功率汽油发动机以及1.5升柴油发动机,其中,1.2升低功发动机的最大功率为56千瓦,与发动机匹配的是5速手动变速箱;1.2升高功发动机的最大功率为75千瓦,匹配6速手动变速箱或8速自动变速箱。
此外,新车还提供纯电版车型e-208,这款车的最大功率为101千瓦,峰值扭矩为260牛米,百公里加速时间为8.1秒。标致e-208搭载50千瓦时的电池组,在综合工况NEDC可达450公里,使用7.4千瓦充电器充电需要8小时,使用11千瓦充电器需要5小时15分钟。在快充模式下,可以在30分钟内充电80%。
写在最后:标致208自去年十月在欧洲上市以来,收获近11万辆订单,其中电动车型占比达到15%。本次荣膺“欧洲年度最佳汽车”是标致品牌第六次获此殊荣,也是标致“2系列”车型首次获奖。同时,这一奖项肯定了标致品牌近年来对于产品的变革,与标致208理念相近的创新设计与前瞻技术也将陆续应用在更多新车型上。
(图/文 网通社 张朦)
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