宁德时代电池装机国产Model 3！最快或9月交付，新车成本不足20万

　　据相关媒体报道，从本月起，宁德时代(300750,股吧)将为特斯拉上海超级工厂提供动力电池。受此影响，宁德时代股价午后直线涨停，最终报收224.11元，公司总市值达4946.36亿元。

　　根据此前消息，宁德时代版本的Model 3最快将在9月交付。今年2月宁德时代透露其将成为特斯拉的电池供应商，业内普遍认为宁德时代的动力电池将为特斯拉国产车型增加竞争优势，或将降低产品的价格，有利于特斯拉提高利润率。

　　今年5月中旬，工信部公布的第33批新车目录显示，采用磷酸铁锂电池的特斯拉Model 3正式进行申报，新车电池能量密度仅为125kWh，其NEDC工况续航里程为468公里。至于国产Model 3使用磷酸铁锂后的电池容量，尚不清楚。

　　目前，特斯拉车型所采用的电池厂商为外资的日本松下和合资的韩国LG化学，而碳酸铁锂电池将使国产Model 3的成本下降将超过25%。根据计划，至今年7月份，国产Model 3零部件本土化率将突破到50%，年底前达到100%。

　　拆分特斯拉的产业链，其主要的零部件包括传统零部件(车架、动力系统壳体等)、回路系统(电回路和热回路)、动力电池材料(负极材料、湿法隔膜等)、配件(内饰、座椅、轮胎、玻璃)等，全部进行国产替代之后，未来新车的直接成本将下降30%。

　　除此之外，特斯拉在国内还有低成本的资金，优惠的政策，上海超级工厂的建造成本也比美国Model 3生产线低65%，从而降低了折旧摊销的成本。综合几方面来看，国产特斯拉的成本至少要比美国特斯拉要低20%。根据此前公布的数据，美国工厂标准版model3单车成本为23万元，那么完全国产后的成本约为18.4万元。