梅赛德斯-奔驰张炎：奔驰在华拥有超60万年轻用户 国产车型已超四分之三

本报记者 张硕 童海华 成都报道

“中国的新生代人群正在不断引领潮流，目前已有超过60万名年轻消费者选择成为奔驰新生代车型的用户。梅赛德斯-奔驰在华乘用车生产15周年之际正式下线的全新GLA SUV，是梅赛德斯-奔驰深耕本土化制造的又一重要里程碑。”

7月24日，奔驰品牌携全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV、全新CLA四门轿跑车型及五门猎跑车型亮相成都车展。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张炎表示，奔驰将一如既往秉承“客户为先”理念，为包括新生代群体在内的梅赛德斯-奔驰客户提供超越期待的品牌和产品体验。

2020年对于所有人来说无疑都是极特殊的年份。记者了解到，上半年奔驰品牌在西区销售引领豪华品牌，奔驰品牌实现向中国地区消费者交付车辆超过36万辆，跑赢大盘。

加码本土化制造

记者在成都车展期间看到，全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV、全新梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑车及CLA五门猎跑车正式上市。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销运营官段建军介绍，这3款车型的上市也意味着，全新一代梅赛德斯-奔驰新生代家族的7款车型全员“出道”。

段建军向媒体记者表示：“当前，我们在新生代细分市场推出包括轿车、掀背车、运动旅行车在内的7款车型，全面覆盖中国年轻客户的多样化需求，为其带来个性化、数字化的豪华品质出行选择。”

记者在车展现场看到，作为面向精致都市出行生活的新生代豪华SUV，全新GLA SUV不仅车身尺寸和内部空间全方位升级，更以个性出位的动感设计和智能出众的驾驶科技，满足了新生代客户都市出行的个性需求。而作为细分市场开创者的全新CLA四门轿跑车及首次进入中国市场的全新CLA五门猎跑车，细节上着重迎合年轻受众，年轻化凸显。

记者关注到，此次上市也是梅赛德斯-奔驰专为新生代客户打造的多元化、开放式体验平台——“头号领地”的首场活动。无论电竞、街舞、潮流、科技还是音乐，拥有不同兴趣爱好的年轻群体在这里相互交流、彼此启发，体验无所不在的新鲜，吸收全新的理念，打开不同的视角。未来，“头号领地”体验平台还将推出一系列的活动，将线上与线下的品牌体验无缝整合，开启梅赛德斯-奔驰与新生代客户群体沟通与交流的全新方式，不断拓展并创造更多与年轻群体的触点。

国产车型约占四分之三

“全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV是奔驰在华乘用车生产15周年之际，推出的又一款深耕本土化制造的力作。历经15年的不断发展，国产车型已经成为驱动奔驰在华发展的核心力量，约占整体销量的四分之三。”张炎表示，“我们在中国市场取得的一切成绩，离不开经销商合作伙伴的精诚协作。今年，我们将携手经销商在全网正式启动‘2020网络升级计划’，深入践行《服务公约》，并通过‘待客之道’进一步树立服务标准，力争将有品质、有温度的豪华品牌体验呈现给每一位客户。今年也是‘奔驰星愿基金’成立10周年，未来我们将继续积极履行企业社会责任，持续探寻社会可持续发展的奔驰责任之道。”

进入第二季度，豪华车品牌领衔车市复苏。相关数据显示，6月豪华车零售同比增长27%，环比增长9%，市场份额创出14.9%的历史新高。可以说豪华车不仅“借助”这次疫情已经实现了收付失地，而且还抢到了更大的山头。6月主流合资品牌零售同比下降7%，环比增长3%，几乎和大盘一致。自主品牌总体压力较大，6月零售同比下降16%，且环比5月持平，市场份额32%，创出了近年来的新低。

此前，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭在回顾奔驰上半年业绩时曾表示：“不可否认，二季度的发展超出了我们的预期，这也是奔驰在华历史上最好的第二季度；上半年，奔驰在中国市场的表现基本上与去年同期持平并实现了微增，我们对此也很满意。”

据悉，对于二季度的业绩，奔驰依旧审慎乐观。杨铭提到：“第二季度的增长，一定程度上得益于一季度没有完全释放的市场需求，所以我们不会将这样的高速增长视为下半年的常态。下半年，如果宏观环境稳定、市场发展顺利、疫情防控也保持有效的状态，我们相信豪华汽车市场整体表现会跟去年基本持平。当然，我们也期待与市场一同发展、取得更加积极的增长。”

（编辑：童海华 校对：颜京宁）