袁仲荣是06年汽车界最具有争议的人物，为打出凯美瑞的知名度，为引起各界的关注度，他在多个不同场合以颇为张狂的口气炮轰竞争对手。他的营销策略让凯美瑞一炮走红，但同时，他也给自己树立了更多针尖麦芒般的对手。 　　 继锐志强势攻入中高级车市后，丰田凯美瑞也跃跃欲试。广州丰田执行副总经理袁仲荣表示：“凯美瑞2007年要冲击国产中高级车第一。” 　　
　　目前凯美瑞的国产化率已达70%，在广东当地则已达50%，大大降低了成本。根据广州丰田的计划，凯美瑞2006年销售目标为“确保5万辆，挑战6万辆”，2007年则要冲击国产中高级车第一把交椅。

曾在东风汽车公司工艺处、广州市汽车办从事技术工作。在广州汽车工业集团、广州本田汽车公司任副总经理；机械制造专业高级工程师、工商管理硕士。

　　付守杰2006年1月正式任职广州本田执行副总经理，并担任董事一职，成为广州本田的中方首席经营代表。他这次当选2007汽车风云人物，一方面跟广州本田一款重量级的合资车型即将上市有关，另一方面则缘于广州本田搞起了自主品牌，开创了中国合资汽车厂家的先河。
　　付守杰主政广州本田接近两年，全新第八代雅阁已经开始步入上市的倒计时。随着这款全球战略车的上市，付守杰上任之后致力打造的广州本田也必将步入新的阶段。

1982年9月至2000年11月，在沈阳市税务机关工作，历任副处长、处长及局长职务；
2000年11月至2004年任沈阳市苏家屯区副区长
2004年，任广州汽车集团有限公司总经理助理
2006年1月至今，任广本执行副总经理。