大众（中国）总裁范安德正式离职

　　范安德1957年4月生于德国，毕业于德国达姆施塔特技术大学(Darmstadt TU)经济工程师专业，并在美国密执安州通用汽车学院获得MBA工商管理硕士学位。
范安德1984年进入欧宝汽车公司，任职于欧洲投资项目分析部，两年后升任通用汽车欧洲公司负责生产战略的项目经理，1989年起担任欧宝汽车公司投资管理部负责人。
1990年，范安德加入奥迪汽车公司，担任财务控制与利润分析部门负责人...[详细]

: ·启动“奥林匹克计划”
大众汽车集团全新重组方案被命名为“奥林匹克计划”…[详细]
·发布“2018战略”
2009年2月，大众汽车集团(中国)携手上海大众、一汽…[详细]
·发布“动力总成战略”
2007年3月，大众汽车集团发布了大众在中国的动力…[详细]
·发布“南方战略”
大众在中国高调宣布了南方战略，计划开拓此前大…[详细]

一些遗憾

: ·柴油车推进计划搁浅
柴油车计划推进的迟滞，对于即将卸任的范安德而言是最大遗憾之一，作为最早在中国本土批量生产柴油轿车的国际汽车巨头，大众一直在中国试图推进其柴油车战略…[详细]
·不能亲自推进“南方战略”
除了在柴油车方面未能如期所愿之外，“南方战略”不能亲自领导推进也让范安德有所抱憾。不满于南北大众在华南市场被日系品牌不断蚕食的现状，范安德曾信誓旦旦地表示…[详细]

·《财经国家周刊》:再见范安德
从来没有人如范安德一样，在大众中国打下如此深的个人印记。范安德的离去，意味着...[详细]

·《中国经营报》:新任掌门带大众中国驶向何方
8月底的北京，渐渐褪去了夏日的湿热，这让从德国狼堡远道而来、即将到任的大众...[详细]

·《北京晨报》:从范安德到倪凯铭从T时代到E时代
范安德要去捷克了，接替他的是在汽车界并不知名的倪凯铭。在带领大众汽车...[详细]

·《京华时报》:范安德 “被离职”的战略家
大众中国总裁范安德最近“被离职”了，业内人士言之凿凿地称他年底任期...[详细]

·《南都周刊》:范安德的中国五年
5年前，他受命于危难之际：大众进入中国20年来首度亏损，市场老大地位被通用超越，5年后他交出了一份近似完美的答卷：重回老大，销量翻番...[详细]

: 倪凯铭接任大众中国CEO 拓展电动车领域
今年9月，49岁的电动汽车专家卡尔-托马斯·诺伊曼将离开德国，到中国履新。届时，他将取代范安德，担任大众（中国）CEO。大众很多高管都有中国化的名字，例如董事长文德恩、斯柯达董事会主席荣海德等。诺伊曼最近也起了个颇有中国味道的名字———倪凯铭……[详细]

倪凯铭简历

倪凯铭，原名为卡尔-托马斯·纽曼，2010年9月1日起任大众汽车集团（中国）总裁兼CEO，接替曾取得辉煌成绩的范安德博士。倪凯铭主修电子工程专业，1989——1993年在弗劳恩霍弗研究所...[详细]