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长安汽车董事长 徐留平 |
北汽集团董事长 徐和谊 |
庞大汽车董事长 庞庆华 |
比亚迪汽车总裁 王传福 |
长城汽车总经理 王凤英 |
东风雪铁龙总经理 魏文清 |
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VOLVO中国区董事长 沈 晖 |
博世中国总裁 陈玉东 |
陕汽集团董事长 方红卫 |
大陆汽车亚洲区总裁 Jay Kunkel |
克莱斯勒首席运营官 Michael Manley |
宾尼法利纳首席执行官 Silvio Angori |
2012第三届全球汽车论坛9月6日将在成都盛大开幕,本届论坛的主题是“在变革时代塑造行业新未来”。【评论】
尽管当前全球汽车市场冷热不均,复苏步伐有快有慢,但是整个汽车产业正在进行深度调整,技术水平和产品质量越来越成为竞争的焦点,整个汽车产业的发展,不管是水平还是质量都在不断提升,汽车工业的未来还是充满希望。[详细]
中国的汽车高速增长时代已经不再,未来几年会进入个位数增长时代。同时,中国汽车的保有量已经趋近饱和,未来几年车企将面临产能过剩的压力。这种情况下,将会催生汽车企业兼并重组潮。[详细]
中外合资合作要提升到一个新的高度,中国汽车产业的合资模式发展到今天,随着中方企业自身实力的提升,非常有必要创新合作模式,提升中外合作的深度和广度。国家对汽车产业要有整体技术战略。[详细]
中国汽车产业必须要由现在的由出口数量的增长转向将来出口质量和效益提高这条路上,如果继续维持现在的发展模式,中国的汽车产业的国际化发展能不能走得进去也是一个问题。[详细]
长城汽车按照既定的企业战略,深化细分市场,致力于成为细分市场的领导者,同时加强客户满意度,肯定会保持很好的增长优势。石青科认为长城汽车的成功案例可以为中国汽车工业的发展提供宝贵而有益的经验。[详细]
在市场产业技术和格局都发生转变的情况下,汽车企业由合资模式为主导向自主与合资均衡发展方向转型。自主创新能力成为衡量企业发展的重要指标。[详细]
9月6日 | |
08:00-09:15 |
水晶大厅A 全体会议:与会者注册及开幕式 |
09:15-10:45 |
水晶大厅A 全体会议:寰球同此凉热---大变革 大转型 新思维 |
11:15-12:30 |
锦江厅 研讨会:全球汽车工业的技术路线图 |
11:15-12:30 |
洲际宴会厅 主题讨论:走出国门:如何走出去并且走进去 |
14:45-16:00 |
洲际宴会厅 前沿瞭望:踏上绿色之路 |
14:45-16:00 |
锦江厅 专题讨论:中国商用车领域:前路何在? |
14:00-15:30 |
水晶大厅B 全体会议:汽车金融与中国的汽车服务 |
9月7日 | |
09:00-10:30 |
水晶大厅B 圆桌会议:中国汽车工业的全景图画:短期、中期及长期展望 |
11:00-12:15 |
锦江厅 辩论会:汽车供应商:改变全球行业格局的重要一环 |
11:00-12:15 |
洲际宴会厅 头脑风暴:品牌战略与创新市场营销模式 |
14:15-15:30 |
锦江厅 设计师圆桌会议:设计策略与产品定位 |
14:15-15:30 |
洲际宴会厅 圆桌会议:汽车行业法规的发展 |
15:45-17:00 |
水晶大厅B 全体会议:合作共创产业美好未来 |
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长安汽车董事长 徐留平 |
北汽集团董事长 徐和谊 |
庞大汽车董事长 庞庆华 |
比亚迪汽车总裁 王传福 |
长城汽车总经理 王凤英 |
东风雪铁龙总经理 魏文清 |
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VOLVO中国区董事长 沈 晖 |
博世中国总裁 陈玉东 |
陕汽集团董事长 方红卫 |
大陆汽车亚洲区总裁 Jay Kunkel |
克莱斯勒首席运营官 Michael Manley |
宾尼法利纳首席执行官 Silvio Angori |