对于一件事，尤其称得上的“大事”者，中国人爱谈“重大意义”，官员谈过，媒体谈，事情的实质内容往往忽略了。或许从微不足道的小时更能体现这个事件的意义。在很多网友看来，越是有专家出来表态或者来个什么发表声明，这事件往往就是越来越不靠谱。
车市辣评，是和讯汽车频道全新打造的一个最新栏目。对一周以来发生的车市热门车型和劲爆消息做出专业的资讯整合，用时尚新鲜的话语作出个性化点评，力求在海量的信息中提炼出精彩观点，彰显自己的态度。
本期最受关注究竟是胸展还是车展？
资金链面临断裂 二手车市场将迎大洗牌
- 车展新风尚：以“露”为荣以“裸”为勇
干露露之风还没有消散，干露露二号就已经汹涌而来了。被网友称为“湿露露”的女模特吴稀儿以其性感暴露的着装亮相连续亮相海南国际车展和深港澳车展，着装暴露，引起骚动无数。观者水泄不通，长枪短跑共同上阵。一时之间成为风口浪尖上的话题人物。[详细]
小编“辣”评：
车展车展，不知何时开始变味了。对此，从兽兽到苏紫紫，从干露露再到湿露露，人们参观车展，究竟看的是车还是裸露的女模？这里面少不了观众的“态度”，媒体的“观”点，当那些“八卦”博取受众之时，不得不承认，媒体在这方面起到了推波助澜的作用。
究其根源，车展目的是为了“展车”而不是“展人”。豪车美女这里面的“美”指的是什么？我想不会是美得“低俗”、美得不要脸吧。如果车展以“不要脸”为美，那么车是不是考虑就可以不用出现呢，反正“车展”又不是为看车去的。
- 比亚迪与戴姆勒双双否认因自燃分手传闻
近日有媒体以“奔驰另选电池供应商 因自燃‘放弃’比亚迪”为题报道称，戴姆勒因为比亚迪自燃事故而另选电池供应商，并称奔驰与美国Tesla（特斯拉）汽车公司合作共同研发电动车，该车采用奔驰全新B级平台，电池、电机等技术则由特斯拉汽车公司负责。
对于上述报道，戴姆勒中国公关部人士昨日接受记者采访时称“完全不属实”。该人士表示，“戴姆勒与特斯拉的合作由来已久，是长期合作的关系。戴姆勒在美国市场使用特斯拉提供的电池是完全正常的行为，这和戴姆勒与比亚迪在中国的合作没有冲突。”[详细]
小编“辣”评：
针对“分手”传闻，比亚迪和戴姆勒均表示否认，不过再否认也不能挽回股价“雪上加霜”这一恶果。看来自从“5.26”事件发生后，凭借电动车而闻名海外的比亚迪遇到了巨大的信任危机。由此的“传闻”不禁让人会联想到“新能源的合作”。
“5.26”事件的调查结果，比亚迪最终会是以何种姿态来面对受众，应该以最快的方式，让其公众了解目前“新能源”如何“新”，对安全的考虑如何保证，而不是只做辟谣不出结果。
- 法国朝野震动：“标雪”裁员八千
法新社报道称，标致雪铁龙集团（简称标雪）上周四宣布2014年停止其奥尔奈工厂的生产活动，并且在法国取消8000个就业岗位。这个消息立刻引起政府、政界和工会非常强烈的反应。
报道称，法国总理埃罗上周四早上接见了标志雪铁龙的生产重振部长蒙特布尔，两人会谈了一个小时。蒙特布尔前一天已表示担心标致雪铁龙此举会“对国家造成冲击”。 [详细]
小编“辣”评：
标致雪铁龙裁员八千人，这一消息传来确实让法国有点吃不消，连法国总统弗朗索瓦?奥朗德都无法接受。对于一个企业来讲，裁员的风险来自各个方面，但是大规模的裁员方案能否使车企效益得到有效的解决，这个似乎是关键。如果换做在国内出现这种情况，估计下一步就是公司“停业”。
经济困境和债台高筑这不仅仅是“标雪”的思考，更值得我们国内车企深思一下今后的发展之路。
- 自主车企多路径获取电池技术
近日，国务院正式颁布了《节能与新能源汽车产业发展规划》，以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向得以明确，悬了多时的新能源发展路径问题终于定调。对于国内自主车企而言，规划的出台带来的既是机遇同时也是巨大挑战。在新能源汽车技术上落后，尤其是电池技术的缺失仍然是自主车企急需打破的一大桎梏。[详细]
小编“辣”评：
奇瑞、华晨、北汽、比亚迪等等不管是国内自主品牌，还是合资品牌。为了新能源汽车都在趋之若鹜的奔走。各个车企都为将来的新能源汽车发展未雨绸缪，不过新能源汽车市场究竟有多大，每个车企是否考虑过？
我不否认新能源汽车发展技术，也不会否认每个车企为之付出的努力。但从目前看能有几个车企能够对新能源汽车有着“质”的肯定。“新能源”、“纯电动”、“氢动力”这些都属于一种发展趋势，对于产品的安全性究竟有多少考虑？我想若是“核动力”的汽车是不是更好，每个汽车都被看做为一颗核弹，估计那时的一次车祸会不会“老刺激”了。
国内汽车自主品牌也好、合资品牌也好在发展之余，不妨考虑目前的现状“车市冰期”、“交通拥堵”，这些问题何时会终止吧。
