高层简介
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一汽大众总经理 安铁成安铁成1963年出生于吉林四平,管理学硕士,高级工程师。曾任一汽车身厂副厂长、一汽-大众公司规划部副部长,一汽集团公司规划部部长。 现任一汽-大众公司总经理。 |
汽车调查
1.新速腾哪项优势最吸引你? |
品牌实力 |
外形配置 |
2.你会考虑购买新速腾吗? |
会 |
不会 |
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一汽大众总经理 安铁成安铁成1963年出生于吉林四平,管理学硕士,高级工程师。曾任一汽车身厂副厂长、一汽-大众公司规划部副部长,一汽集团公司规划部部长。 现任一汽-大众公司总经理。 |
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会 |
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车型图片 | ![]() |
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所属品牌: | 一汽大众 | 东风标致 | 上海大众 | 上海通用别克 |
车型名称: | 2012款全新速腾 1.8TSI DSG旗舰版 | 2012款 标致508 2.3L 自动旗舰版 | 2011款 帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2010款 君威 2.0T 旗舰运动版 |
厂商指导价: | 18.58万 | 22.97万 | 28.48万 | 26.99万 |
长度(mm): | 4644 | 4826 | 4870 | 4830 |
宽度(mm): | 1778 | 1855 | 1834 | 1856 |
高度(mm): | 1482 | 1465 | 1472 | 1484 |
轴距(mm): | 2651 | 2815 | 2803 | 2737 |
前轮距(mm): | - | 1581 | - | 1585 |
后轮距(mm): | - | 1554 | - | 1587 |
最小离地间隙(mm): | 108 | 148 | - | 1587 |
整备质量(Kg): | 1435 | 1569 | 1550 | 1650 |
油箱容积(L): | 55 | 70 | 70 | 700 |
行李箱容积(L): | 510 | 439 | 490 | 500 |
车型名称: | 2012款全新速腾 1.8TSI DSG旗舰版 | 2012款 标致508 2.3L 自动旗舰版 | 2011款 帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2010款 君威 2.0T 旗舰运动版 |
排量(L): | 1.8 | 2.3 | 2.0 | 2.0 |
工作方式: | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kW): | 118 | 126 | 147 | 162 |
最大功率转速(rpm): | 5100-6000 | 5875 | 5000-6000 | 5300 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 230 | 280 | 350 |
最大扭矩转速(rpm): | 1500-4500 | 4150 | 1700-5000 | 2000-4000 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号 | 93号 | 97号 | 93号 |
环保标准: | 国IV | 国IV+OBD | 国IV+OBD | 国IV |
车型名称: | 2012款全新速腾 1.8TSI DSG旗舰版 | 2012款 标致508 2.3L 自动旗舰版 | 2011款 帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2010款 君威 2.0T 旗舰运动版 |
挡位个数: | 7 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型: | DSG双离合变速器 | 自动变速箱(AT) | 双离合变速器(DSG) | 自动变速箱(AT) |
车型名称: | 2012款全新速腾 1.8TSI DSG旗舰版 | 2012款 标致508 2.3L 自动旗舰版 | 2011款 帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2010款 君威 2.0T 旗舰运动版 |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型: | 创新耦合杆式悬挂 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
车型名称: | 2012款全新速腾 1.8TSI DSG旗舰版 | 2012款 标致508 2.3L 自动旗舰版 | 2011款 帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2010款 君威 2.0T 旗舰运动版 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
轮胎规格: | 205/55 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 245/45 R18 |
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