高层简介
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丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理 郎立新我们将今年定义为’混合动力元年’,随后GS系列的混合动力版本也将引入中国市场,为消费者带来更丰富的选择。[详细] |


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| 车型图片 | ![]() |
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| 车系名称: | 雷克萨斯GS | 奔驰CLS | 英菲尼迪M级 | 沃尔沃S80L |
| 车型名称: | 2012款雷克萨斯GS250 领先版 | 2012款奔驰 CLS 300 CGI | 英菲尼迪M系 2011款 M25 豪华型 | 沃尔沃S80L 2011款 3.0 T6 AWD 智雅版 |
| 厂商指导价: | 52.7万 | 61.08万 | 54.60万 | 59.38万元 |
| 长度(mm): | 4850 | 4940 | 4945 | 4991 |
| 宽度(mm): | 1840 | 1881 | 1845 | 1861 |
| 高度(mm): | 1455 | 1416 | 1500 | 1490 |
| 轴距(mm): | 2850 |
2874 | 2900 | 2976 |
| 前轮距(mm): | -- | -- | 1575 | 1588 |
| 后轮距(mm): | -- | -- | 1570 | 1585 |
| 最小离地间隙(mm): | -- | -- | - | 125 |
| 整备质量(Kg): | 2170 | 1839 | 1764 | 1882 |
| 油箱容积(L): | -- | 80 | 80 | 70 |
| 行李箱容积(L): | 530 | -- | 422 | 480 |
| 发动机 | 2012款雷克萨斯GS250 领先版 | 2012款奔驰 CLS 300 CGI | 英菲尼迪M系 2011款 M25 豪华型 | 沃尔沃S80L 2011款 3.0 T6 AWD 智雅版 |
| 发动机型号: | -- | -- | VQ25HR | -- |
| 汽缸容积(cc): | -- |
-- | 2495 | 2593 |
| 排量(L): | 2.5 | 3.5 | 2.5 | 2.5 |
| 最大功率(kW): | 154 | 185 | 173 | 224 |
| 最大功率转速(rpm): | 6400 | 6500 | 6400 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m): | 253 | 340 | 253 | 400 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4800 | 3500-4500 | 4800 | 2100-4200 |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 97号 | 97号 | 97号 | 97号 |
| 环保标准: | 国4 | 欧IV | 欧IV | 欧V |
| 变速箱 | 2012款雷克萨斯GS250 领先版 | 2012款奔驰 CLS 300 CGI | 英菲尼迪M系 2011款 M25 豪华型 | 沃尔沃S80L 2011款 3.0 T6 AWD 智雅版 |
| 简称: | 6挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数: | 6 | 7 | 7 | 6 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 2012款雷克萨斯GS250 领先版 | 2012款奔驰 CLS 300 CGI | 英菲尼迪M系 2011款 M25 豪华型 | 沃尔沃S80L 2011款 3.0 T6 AWD 智雅版 |
| 驱动方式: | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 四连杆独立悬挂 | 独立双叉臂式 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型: | -- | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 2012款雷克萨斯GS250 领先版 | 2012款奔驰 CLS 300 CGI | 英菲尼迪M系 2011款 M25 豪华型 | 沃尔沃S80L 2011款 3.0 T6 AWD 智雅版 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 脚刹 | 脚刹 | 电子驻车 |
| 轮胎规格: | -- | 255/40 R18 | 245/50 R18 | 245/45 R17 |
| 备胎规格: | -- | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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