2011年车市销量数据解析
2011年车企年报解读
2011年终策划之汽车召回盘点
2011中国车市成绩单出炉
2012年中国汽车市场走势预计
宝腾华泰联姻前景未明
2011年中国汽车产业新政回顾
北京二手车市怪现象
新车船税法实施 免征新能源
盘点2011车坛七宗罪
公车采购新政利好自主品牌
11月底,国家工信部发布《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》,规定“一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升,价格不超过18万元。”这份关于公务车采购的新政策被业界称为“双18”新政 。业内人士解读“双18”新政是为政府公车采购转向自主品牌企业而“量身定做”,是政府部门自上而下要求提升自主品牌车型在政府公务车采购中的比例。 [详细]
政府示范效应推进自主品牌
目前我国对公务车管理的相关办法规定,部长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车;副部长级干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。部长级以及副部长级干部专车及公务用车按1人1辆定编。从近几年的数据来看,自主品牌的B级车在市场上几乎丧失殆尽,如果可以得到政府的肯定,将起到积极的示范作用 。[详细]
乘联会秘书长饶达表示,“双18”新政淘汰了合资企业众多有竞争力的B级车,将明显增加对自主品牌企业的采购数量。[详细]
公车采购标准提高之后,一些合资品牌的B级车很难满足采购标准,豪华车品牌想降低身价也是难上加难。[详细]
豪车车经销商表示,豪华车厂商不会推出更低价格的车型,这对品牌没有好处,因此豪华车将不会参与政府采购。 [详细]
自主车份额提升空间占公车市场四成多
现状:随着奥迪等合资品牌车进入政府采购目录,在数量庞大的各级政府用车实际采购名单中,近九成是合资品牌产品。
目标:2009年国务院印发的《汽车产业调整和振兴规划》明确提出,从2009年开始,各级政府和公共机构配备、更新公务用车,自主品牌汽车所占比例不得低于50%。《中央国家机关汽车采购有关问题的说明》也明确中央机关汽车采购要进一步提高自主品牌汽车的采购比例。[详情]
车型:广汽传祺 售价:10.98-18.98万 排量:1.8L 广汽传祺是兼顾日系外观和欧系内核的自主品牌轿车,广汽宣传其基于阿尔法·罗密欧的平台打造。广汽传祺目前已占据广东省大量的公务车市场。
车型:一汽奔腾B50 售价:9.38-12.58万 排量:1.6L 奔腾B50诞生于著名的马自达CD3平台,与其同平台的有MAZDA6、MZADA CX-7 等车型。造型源自一汽轿车公司与意大利IDG公司的联合手笔。
车型:广本理念 售价:6.98-9.98万 排量:1.3L-1.5L 理念S1源于停产多年的本田思迪车型,是国内首个合资企业自主品牌理念的第一款量产车型,搭载的Honda1.3L i-DSI发动机和1.5L VTEC发动机。
车型:宝骏630 售价:6.28-7.38万 排量:1.5L 宝骏源于别克凯越的平台,泛亚技术中心参与了大量设计,通用全球和上海汽车的技术团队合作打造,从悬挂、外观和内饰各方面重新设计的。
对自主品牌汽车而言是利好,推动自主品牌在公车市场上份额的提高,自主品牌应把握机遇。[详细]
缺乏核心技术的自主经不起检验,充其量只能是挂羊头卖狗肉,何谈占领公车市场。[详细]