电动车也要高性能！奥迪发布e-tron S系列车型

图为奥迪e-tron S

与普通版最大差别在于，前格栅由普通版的银色，变为了亮黑色。并增加了S line标识。车身周围配备一整套空气动力学套件，轮眉处增加了宽体的设计，为整车宽度增加50毫米。e-tron S标配21英寸轮圈，并且可以选装22英寸轮圈。制动系统也进行了相应升级，搭载前六活塞卡钳和400毫米的制动盘，卡钳可以看到鲜明的S line标识。

图为奥迪e-tron S

内饰方面，e-tron S延续了e-tron的内饰设计，由12.3英寸数字仪表盘+12.1英寸信息娱乐显示屏+8.6英寸空调控制屏幕组成的虚拟驾驶舱系统。座椅方面，配备Nappa真皮运动型座椅。

图为奥迪e-tron S Sportback

动力系统方面，e-tron S前轴采用单电机，后轴采用双电机的三电机组合，其综合最大功率为370千瓦，最大扭矩973牛·米，0-100公里/小时加速仅需要4.5秒，最高速时209公里/小时。作为参考普通版e-tron 55 quattro的最大功率为265千瓦和561牛·米，S性能版提升还是比较明显的。

图为奥迪e-tron S Sportback

图为奥迪e-tron S Sportback

e-tron S匹配的是95kWh的电池组，WLTP工况下e-tron S纯电续航为359km。e-tron S Sportback的纯电续航为363km。在欧洲可使用高达150kW的直流充电设备充电，车辆半小时左右可以从5％充电至80％电量。

与标准版e-tron相比，e-tron S的动力分布更偏向后置，在将模式调至“运动”后，甚至能够支持适当的漂移；而自适应的空气悬架系统，可以让车身高度变化达到76mm。

新车在英国的起售价为107770美元，将于今年夏天开始接受预定，国内市场目前已经引入e-tron车型，随着新能源市场不断升温，奥迪未来很有可能会将这款更高性能的e-tron S引入国内，让我们一起拭目以待。

（图/文 网通社 翟彤）