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长城汽车回归A股_和讯汽车_和讯网 叨导道 叨导道
长城汽车拟申请发3亿股A股
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专题摘要:继比亚迪回归A股后,又一家内地自主品牌汽车企业即将成功回归A股市场,与前者回归即遇冷不同,长城汽车的回A被业界普遍看好。[评论]

长城首日破发 三机构逢低吃进4760万

    龙虎榜显示,3家机构出现在其买入前五席位之中。合计买入量在4760万元左右。尽管在当日总成交额中占比不高,但绝对额并不小。[详细]

长城汽车主板上市 破发下跌8.85%

    今日长城汽车主板上市。早盘,长城汽车跌1.54%,报12.80元,开盘后,该股震荡下跌,最终收盘报11.85元,跌幅8.85%,投资者如果中1签,那么亏损将达到1000多元。 [详细]

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近期A股上市车企

招股说明解析
本次发行情况
长城
募集资金用途
长城
重大事项提示

一、发行前股东所持股份的流通限制、股东及实际控制人对所持股份自愿锁定的承诺

  发行人控股股东创新长城承诺:自发行人首次公开发行A 股股票并上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本公司在本次发行前所持有的发行人的股份,也不由发行人回购该部分股份。

 

二、本次发行前滚存利润的分配安排

  根据公司2010年第一次临时股东大会及类别股东大会的决议,若公司本次公开发行股票并上市成功,滚存利润(指截止至本次A股公开发行时的滚存未分配利润)由发行后新老股东共同享有。

 

三、锦湖轮胎召回事件对发行人的影响

  2011年4月15日起,召回涉及锦湖问题轮胎汽车4,685辆,占锦湖轮胎召回所涉全部车辆的6%,占发行人同期汽车销量0.68%。为此,公司将加强现有供应商管理,积极进行采购资源开发;另一方面将继续提高设计开发、采购配套、生产制造等。

投资者风险提示

   公司2010年全年的税负仍然较低,税收优惠政策的变动对公司2010 年的业绩尚不构成影响;同时考虑到已获得高新技术企业认定,公司2011-2012 年的税负将仍然较低,国产设备所得税优惠抵免完毕等对公司未来两年业绩不会 构成重大影响。

    公司截至2011 年3 月,在海外建立了585 家销售网点,产品累计销往全球128 个国家和地区,出口数量和出口金额位居国内汽车企业前列。由于国际政治、经济和其他条件 的复杂性,包括进入壁垒、贸易摩擦、合同违约、知识产权纠纷等,都可能加大境外业务拓展的风险。此外,如果公司境外业务区域出现战事、突发政治事件、 经济混乱等不可预测事件,亦将可能对本公司的经营业绩和财务状况产生影响。 [详细]

    近年来,汽车市场的竞争愈加激烈。 SUV和皮卡方面,公司已连续多年位居细分市场行业前列,特别是皮卡竞争 优势较为明显。然而随着轿车市场的扩大,资企业与本土企业、国外品牌与自主品牌、相近排 量以及新老车型之间均存在较为激烈的竞争。公司作为轿车行业新进入者,面临着国内轿车行业竞争较为激烈的风险。

   汽车行业激烈竞争,由于专利侵权及被侵权引发的经济损失和纠纷时有发生。中国企业的产品在与跨国公司展开全面竞争之时,专利等知识产权纠纷的风险逐渐凸显。本公司一直注重专利和 标等知识产权的开发和保护,但因竞争加剧而产生的知识产权纠纷仍难以完全避 免,公司面临一定的知识产权纠纷风险。

业界评论

在皮卡和SUV领域已确立地位

  目前长城汽车在皮卡和SUV领域已经确立了自己的地位,但是决定其最终市场地位的还是轿车。但是,从其轿车的发展道路来看,还是走了其他自主品牌的老路。去年才开始真正发力的轿车业务,目前尚处于成长期。 [详细]

 

负债对企业的运营影响不大

  有证券业分析师表示,该部分负债主要是企业预付给上游零部件供应商的资金,对企业的运营影响不大。在长城汽车招股书中,其近两年的短期负债和应付利息均为零。 [详细]

 

长城汽车的回A被业界普遍看好

  与其他对现金需求较大的自主品牌车企不同,长城汽车对资金的渴望并不强烈。据长城汽车一位高管称,不缺钱的长城汽车之所以回归A股,是考虑到未来5年长城汽车将把更大的重心放在内地市场。 [详细]

长城汽车回A历程
长城汽H股表现

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长城汽车港股2010年业绩公告


   长城汽车发布2010年终期业绩公告:长城汽车净利润从2009年同期10.23亿元上升到26.98亿元,同比增长163 .7%;税前利润达到30.39亿元,同比增长226.1%;股份公司营业收入实现221 .75亿元,同比增长78.9%;每股利润由同期0.93元升至2.46元,同比增长164.5%。 [详情]

近5年销量情况一览
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近五年汽车销量走势,点击查看大图
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分车型销量情况,点击查看大图
车企上市热潮

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    近年来一直致力于做大做强的北京汽车工业控股有限责任公司,终于厘清了旗下复杂的资产关系,即将迎来其发展过程中的一个重要时刻。 一位接近北汽集团的人士对记者表示,为整合旗下资产而。[详细]

广汽登陆H股  
     广汽集团<02238.HK>经过8年的波折,终于如愿以偿在港交所上市,整体上市后,广汽集团股本变成61.48亿股。至此,广汽集团成为继东风集团之后第二家在H股整体上市的国有企业。[详细]

一汽集团将整体上市
    一汽集团的整体上市已经不是新鲜的话题,关于这个题材的议论也在三年的时光里时隐时现,时间表和具体方案都是扑朔迷离。而这次,确实箭在弦上。有消息指,投行已经正式介入,材料正在如火如荼的赶制中。[详细]

奇瑞谋收常柴上市  
    奇瑞上市之路一直以来并不顺利,这是因为其股权结构异常混乱,始终无法上市,据说曾向发改委申报两次均未通过,只有采取收购一家上市公司的形式才能上市。于是常柴成为了奇瑞收购的对象。[详细]

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