大众回应：不召回 采用软件升级方式解决

    大众（中国）表示不会进行召回，称，“即日起凡购买配备7速双离合变速箱（DSG）大众车辆的客户可到授权经销商处进行免费软件升级。”[详细]

质检总局：督促大众提供切实解决方案

    3月13日下午，质检总局执法司再次约谈大众汽车（中国）相关代表，并要求大众（中国）启动缺陷调查工作。[详细]

消费者：盼彻底解决

    无论是发动机的熄火故障还是DSG变速器的“死亡闪烁”，这些都会对车主的生命安全形成严重威胁。如果不召回对问题进行彻底解决，只是靠维修或者更换配件将故障暂时搁置，永远不会让消费者感到放心。[详细]

DSG变速器工作原理

    简单来说，DSG的工作原理可以形容为将两台手动变速箱的功能合二为一，通过两台自动控制的离合器，一组控制奇数轮，一组控制偶数轮。当变速箱运作时，一组齿轮被齿合，而接近换挡之时，下一组挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态；两组离合器相互协作，令动力没有出现间断的输出，以便减少在频繁换挡的情况减少顿挫感。同时，双离合的搭配减少了动力损耗，也起到了节油的作用。[详细]

DSG变速器先天隐患

   DSG变速器存在先天缺陷。出现停机故障，主要和其工作原理有关。DSG变速器尤其不适合在拥堵的城市路况下使用，中国拥堵的城市路况，众多的红绿灯及异常拥堵的路况使得车辆频繁的低档起步。由于DSG独特的双离合构造，整台变速箱的各个部件长时间处于半离合大扭矩的“预备”状态，导致变速箱升温而最终导致温度传感器报警罢工。[详细]