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和讯汽车曝光台简介

    虽然中国汽车市场也位列世界第一,但作为汽车消费者在与厂商的博弈中仍旧处于弱势地位。和讯汽车质量监测平台,致力于成为广大汽车消费者与汽车生产厂家、汽车经销商之间建立起沟通的桥梁。与此同时,和讯汽车质量检测平台也致力于将汽车故障、维修及召回信息第一时间传达给消费者,既是汽车质量信息沟通平台,也是理性的汽车质量舆论监督平台。

导读:虽然中国汽车市场也位列世界第一,但汽车消费者仍旧处于弱势地位,和讯汽车曝光台,致力于为广大汽车消费者与汽车生产厂家汽车经销商建立起沟通的桥梁。[评论]

兰博基尼Aventador在美召回 中国不受影响

    超级跑车品牌兰博基尼旗下旗舰车型Aventador凭借其“野兽级别”的动力系统,受到全世界超跑爱好者的追捧。 [详细]

雷诺强迫GPS付费升级 导航存在问题

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近期汽车质量热点事件 >> 更多

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和讯调查
1.您购买使用汽车是否遇到下面问题
经销商没有详细解释售后服务,出问题就否认服务承诺
车辆频繁出问题,经销商只修不换
车辆出现问题,维修期间不提供备用车或补偿
新买的车辆存在质量问题,经销商推卸责任
2.您是否遇到过消费者权益被侵害
没有
  

汽车三包

汽车三包制度指的是家用汽车产品的修理、更换和退货责任规定,实行谁销售谁负责三包原则。[详细]

汽车召回

召回指按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求的程序,由制造商进行消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。[详细]
  投诉范围分类
整车质量问题

发动机

变速箱

装配工艺

耐久性
随车服务问题
4S店销售维修服务
汽车装饰
汽车用品
其他
  我要投诉
生产企业
 
请尽量详尽填写投诉表格,发送到auto@staff.hexun.com
以便我们与厂商或经销商联系。
  微博爆料
  最新汽车曝光信息 >>更多   最新汽车召回信息 >>更多
  汽车常见问题
发动机类问题
涉及车型

宝马/奥迪全系/帕萨特/甲壳虫

新君威/福克斯/速腾/宝马全系

悦动/捷达/科鲁兹/锐志

新君威/比亚迪F0/奇瑞A3/POLO
问题分类 发动机烧机油 发动机积碳 发动机渗油 发动机异响
车主反馈   1.车主认为烧机油是质量问题
  2.车主要求免费维修或更换发动机
  3.车主要求退车或召回缺陷车辆

  1.车主认为是设计缺陷、油品差

  2.车主要求召回

  1.车主认为是设计缺陷

  2.车主要求召回

  1.车主认为是质量缺陷

  2.车主要求免费维修或更换发动机

  3.车主要求召回

4S店反馈   1.承诺维修但事后未有回复
  2.新车处于磨合期机油消耗高正常
  3.称机油消耗量并未超过标准
  1.尚未有官方说明
  2.清洗发动机内部积碳
  3.建议车主发现问题及时检查维修
  1.相关人员称涂油过多导致渗油
  2.维修技师称现象正常

  1.检修未果

  2.称并无质量缺陷

变速箱类问题
涉及车型
V3菱悦/赛拉图/骊威/悦翔
福克斯/比亚迪F0/科鲁兹/新凯越
标致307/凯旋/马自达6
奔驰S500/奇瑞A5/捷达/比亚迪F6
问题分类 变速箱异响 变速箱漏油 变速箱锁死 变速箱跳档
车主反馈   1.车主要求免费维修
  2.车主要求更换变速箱
  3.车主要求召回

  1.漏油屡次维修未果

  2.应该更换新变速箱

  1.挂档顿挫感明显

  2.应该更换变速箱

  1.车主认为是设计缺陷
  2.行驶途中档位自动跳至空挡
4S店反馈   1.正常现象
  2.自费维修
  3.不承认存在质量缺陷
  1.质保升级、赠送保养
  2.只修理不更换,不承诺解除问题
  1.需要大修变速箱
  2.推卸责任
  1.检修无结果
  2.拒绝免费更换变速箱
安全隐患
涉及车型
凯美瑞/RAV4/骏捷/途胜/科鲁兹
伊兰特/比亚迪F3/雅阁/骏捷
标致307/朗逸/卡罗拉/奇俊/逍客
路虎/牧马人/迈腾/奔腾B70
问题分类 刹车系统 安全气囊 转向系统 自燃隐患
车主反馈   1. 车主认为是配件问题
  2.希望4S店免费更换
  3.召回缺陷车辆

  1.车主认为是质量缺陷

  2.车主要求召回

  3.车主要求换新车

  1.车主认为是设计缺陷

  2.车主要求厂商免费维修
  3.车主要求厂商召回缺陷车

  1.车主要求告知自燃准确原因

  2.车主要求免费检测并更换配件
  3.车主要求厂商赔偿损失

4S店反馈   1多次检修无果
  1.车祸气囊不弹是个例
  2.质量本身无缺陷,是碰撞点不对
  1.正常维修处理
  2.部分车型已实施召回
  3.检修未果
  1.对部分车型做出赔偿处理
  2.部分已更换配件
  3.未能告知准确原因
  消费者“被消费”的案例解读
内藏猫腻
捆绑消费

加价提车三方说法 消费者深陷陷阱

    部分购车消费者希望早提车,而不惜“加价”。据了解,不少车型因货源不同,加价的数额少则千元,多则几万元不等。随着315的临近,编辑对这一现象进行了多方面的调查。[详细]

捆绑保险或装饰 购车看似便宜却问题多多

    陈女士兴冲冲地到一家4S店订购了一辆新车,却被告知须先买车险,否则就不能提车。这不是霸王条款吗?陈女士告诉记者,前不久他们夫妻决定购买一款新车,但销售人员提出一个条件,到他们店买车必须附带买保险甚至上牌。[详细]

虚拟费用
只换不修

虚报工时费和维修项目

    一些修配厂都知道现在许多司机只会开车不会修车,一旦汽车遇到故障就六神无主了,基本都是“任其宰割”。这时候,修理工往往就会夸大毛病,将车子的小毛病说成大毛病,借机提高修理费。[详细]

消费者投入巨额资金 汽车故障只换不修

    1月份,因为记者的车行驶里程超过了1.5万公里,便来到一家该品牌的4S店内,按照说明书的要求进行1.5万公里的保养。办好相关手续后,记者留下车辆和电话号码后离开店内。大约半小时后,记者接到4S店工作人员的电话。[详细]

  汽车购买与索赔注意事项
识别汽车歪配件及常用配件防假 专家解读车险索赔的三个注意事项 汽车陪练陷阱多 专家支招巧规避
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    现在,汽车保险已被普遍接受。但是,有些车主认为只要买了车险,所有的事故损失都由保险公司赔偿。“并非所有的事故车主都能得到全额理赔。”重庆保险专家说。[详细]
    随着近年来汽车陪练用户市场的蓬勃发展,行业规范发展仍然滞后,黑陪练公司及私人陪练相继出现,他们往往以极低的价格吸引顾客,低价背后却隐藏着诸多黑心陷阱。[详细]
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