根据中国汽车协会公布的数据，2011年上半年，国内汽车销量增幅同比增长3.35%，同比增幅下降了45个百分点。尽管自二季度以来国内车市陷入低迷,月度产销数据一路走低,但上半年国产汽车产销仍然略有增长。从汽车厂家公布的上半年的产销数据看，日系品牌除日产外都同比下降,而欧美品牌,包括一些自主品牌,依然保持了两位数的增长。[详细]
车市回归平稳。事实上并不是坏事，而增幅减更加并不意味着着整个汽车板的普遍现象。油价上涨、摇号购车、汽车产品需求改变等因素导致新能源汽车、以生产中高级车型以及兼并重组等备受瞩目，使汽车板近半年乃至更长一段时间并不缺乏亮点。

行业亮点

亮点一：新能源汽车代表：比亚迪

　　在短短5个交易中大涨了86.61%。比亚迪在A股市场的强劲走势同时带动锂电池、汽车个股大幅上涨。受到A股强劲走势鼓舞，比亚迪H 股大幅上涨，7日报收于26.95港元统计数据显示，比亚迪仅仅上市四天，累计换手率已超过230%。[详细]

亮点二：中高级车型代表：上海汽车

　　上海通用、上海大众、上汽通用五菱目前产能利用率均在100%以上。公司主要新增产能有望在2012年底建成投产，预计未来3-5年设计产能的年复合增速约10%-12%，产能利用率维持高位，盈利能力有望维持较高水平。[详细]

亮点三：兼并重组代表：广汽

　　公司股票从去年10月28日开始停牌，历经五个月的重组之路，终实现集团整体上市。据该公告，公司控股股东广汽集团拟以每股9.09元的价格发行4.7亿股A股吸收合并广汽长丰，实现广汽集团的整体上市。 [详细]

券商观点　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

·在汽车销量增速快速下滑时，汽车股的投资机会在哪里？
GDP、CPI，这些与汽车行业息息相关的指标，视乎都再佐证今年汽车业的平淡。然而，销量增速放缓对汽车企业的盈利能力究竟有多大影响？由于对于市场的不利预计，目前的汽车股估值是否过低？汽车行业在2011年增速放缓是确定的,汽车作为先周期行业也经历了持续向上的涨势。但鼓励政策应当选择带动产业链最长的终端消费,汽车在第四季度会不会成为政策鼓励方向？[详细]

中金公司
负面政策今年逐渐消化,明年汽车销量有望重回上升通道,结构性机会更大。[详细]

中信证券
预计2011年中高端乘用车产能将维持紧平衡，企业盈利能力有望维持相对稳定。[详细]

申银万国
鉴于认为可以较为确定的上升空间仅500点，建议以周期类品种为主，超配房地产、汽车、水泥等。[详细]

国金证券
政府有可能出台汽车消费刺激政策，行业政策预期将逐步好转，本轮“反弹”也将由此具备升级为“反转”的可能性。[详情]

长城证券
“景气触底+估值优势”这两项将助力汽车板块下半年展开一波力度较强的反弹，行业投资机会整体好于上半年。[详细]

高盛
因受日本地震影响，日企零部件供应不足，东风集团、广汽集团将面临市场下调盈利预测的风险。[详细]

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